怎样鉴别车门有没有维修过

推荐几个办法，以帮助您识别二手车的情况。

第一，如果二手车曾更换过车门，这类大修理通常会在4S店维修记录以及保险公司记录中有明确的记录，您可以查阅这两个方面的信息，这将具有很强的说服力。

第二，如果车门没有被拆卸过，开关应该非常顺畅。而拆装多次的车门不仅开关会变得困难，还可能导致密封条破损，甚至在用力关闭车门时无法完全密合。

没有进行大修的车门应该具备以下特征：将车门密封条拉下来后，门框与门柱之间应处于平行状态，有焊点的地方应呈现真圆并略有凹陷。如果焊点粗糙且排列不均，并且A、B、C柱两侧的油漆存在色差，那么可以肯定该车曾遭受过事故。

第三，仔细观察车门的缝隙是否整齐，左右两侧的缝隙是否对称。

(1) 从B柱的门缝线条出发，观察是否呈现一直线，是否有过大的缝隙。如果缝隙较大，与原车新车对比过于明显，则说明该车经过大修。

(2) 再观察车门内部边缘的胶条是否变形或老化。

(3) 观察车门与车体的接口是否完整，螺丝是否紧固，是否有缺失或脱落。

(4) 观察车门下侧的底边胶是否缺失。

2、检查出厂时贴在引擎盖下方的检验贴纸。一般如果撞击过的车辆会撕掉贴纸重新钣金烤漆。

3、检查水箱架，如果发生过撞击，车子的水箱架是无法修复成原本的样子的。

4、仔细检查前避震器上座的部分，仔细检查左右两边的钣金，外形是否对称。

5、查看大梁是否有扭曲或焊接的情形。

6、近年来的新车出厂时在车门后，后行李箱盖等部位都会贴上贴纸，如果贴纸不再了，那么很可能车辆是事故车。

7、从侧面来看，如果是事故车，原厂的钢板结合处并不是一条直线的，而是像阶梯似的，如果这里变成一条直线的车辆，那么很有可能是事故车。

8、检查后行李箱左右两边的轮拱外观，观察轮拱线条的滑顺度。

9、新车一般会在后行李箱盖转轴的地方涂布防水胶。

10、检查车的每个焊接的地方有没有焊接过的痕迹，检查各个部件有没有贴印有料号的标签。一般来讲，只有更换过的部件才会有料号标签。