科目二坡起定点停车技巧

科目二坡度平面设计

停车桩杆距坡底1.5倍车辆长度以上，整个坡长30m以上。

斜坡起点:

打开左边的灯。离合到底，挂一档，左脚轻抬离合至前体向上鼓出的位置，停止；向右脚添加起动油，当发动机达到2000转/分左右时停止。保持左右脚不动，抓住方向盘，松开刹车，开始通过斜坡。当然，上坡时，由于阻力增大，也可以稍微加油，使汽车顺利通过上坡道路。

双程定点停车:还是半联动的速度。速度越慢，越容易完成指定的动作。右脚保持在刹车上，随时准备刹车，因为在斜坡上很容易滑下来。

保持车距右侧白线宽度不超过30cm，需要注意的是，驾驶员与斜坡上的白箭头保持一个方向，鼻尖正对白箭头。我们可以提前做好准备，就是汽车上坡的时候，我们会先把车稍微往右边开。不能忘记的是，一定要开对灯，因为上坡要停在一个固定的点上。

当汽车到达坡道时，注意观察车身前部与白色箭头三角形平行线的距离。根据我的身高，大概是30厘米左右。当然，这是一个辅助观察点。一个比较正确的观测点是刹车，空在前右立柱与驾驶座右侧仪表盘最右侧塑料角边缘距离约5-6cm时，挡手拉刹车。

第二，解决受试者坡道起步和失速问题的方法可以快速重启和起步。如果成功，只扣十分，还有机会通过考试。

1.正常行驶时，在坡道上停车时，应挂空挡手闸。开始的时候要慢慢抬起左脚，慢慢踩右手，同时慢慢松开。教练不想教这么复杂的操作，就调整了教练车的怠速，然后简化了步骤。如果你学习了这项技术，即使你得到了这本书，你也无法应对坡道上的实际驾驶。

2.如果正常车辆只踩刹车不动离合器，必然会熄火。教练车已经调整，测试车也可能调整。但如果两车调整程度不同，测试车更接近正常状态就会熄火。

3.上车时，你必须调整座位。只有这样，你才能真正控制离合器。半坡要慢。走在旁边，30公分以上宁愿扣10分，也不压线。

4.每个人的停车位可能不一样，但一定要踩下离合器。如果你不踩离合器，只踩刹车，你肯定会熄火。起步时，松开半离合，晃动车身，踩下刹车，离合器就会平稳。你上去的时候会很安全。

5.第二个考试科目没什么好紧张的。那些对此只字不提的人，其实是在心里打鼓。我的办法是找个人盯着他，心里说，你看那个人比我还紧张，我怕。多找几个人盯着我的心暗示一下，估计有点效果。