汽车挂1挡,2挡,3挡是什么意思

汽车挂1挡，2挡，3挡指的是挂的汽车档位，1挡，2挡，3挡是手动挡的前进挡档位。具体为：

1、一档，起步档，车启动的档。与倒档齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。

2、二档，通过档，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况，比如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路，人流密集繁华路段，坡度较大的路段，坑洼路段。

3、三档，过渡档，主要用于城市道路中的低速行驶，看情况，加速可以方便的过渡到四档，减速可以方便的减至二档。

4、四档，行车档，主要用于较长时间的高速行驶，经济行驶，多数车辆的最经济车速都会出现在四档的低速段。

5、五档，高速档，主要用于高速公路长途行驶。

扩展资料：

手动挡的挡位是跟着车速走的，行驶过程中必须用1挡起步（这是出于保护变速箱和发动机考虑，如下坡时2挡起步也是可以的），10到20码1挡、2挡都可以，20码到30码之间，2挡、3挡都可以，30码到40码之间，3挡、4挡都可以，40码到50码之间，4档、5挡都可以，50码以上用5挡；

时速升高挡位随着要升高，不随之升高发动机就处于高转速，油耗就迅速升高，反之，时速降低挡位不随之降低，低速高挡，就会发动机抖动，甚至熄火。

首先要了解到雨刮器有哪些种类，现在市场上的雨刮器主要分为传统闲歇式，这种主要是驾驶员控制雨刮器，另一种是雨珠感应式，这种是在感应到雨水的时候自动动作。

挑选雨刮器的第一步就是了解自己车辆雨刮器的型号，这个可以在跟车的手册上有，一定要挑选相同型号的雨刮器。

支杆连接至雨刮摇臂的方式需要特别注意，很多人容易忽视这一点，因为有的车辆的连接方式使用紧固螺丝的。

雨刮器在挑选时，要仔细检查雨刮器的橡胶片，如果橡胶片出现损伤、变形等会在使用的时候刮不干净雨水。

安装完毕雨刮器以后一定要做实验，检查雨刮器在各种速度下工作是否正常，刮水的效果是否能达到标准。

最后一个要注意的就是听雨刮器电机的声音看是否有异常，防止在安装的过程中出现问题，如果有异响及时关闭雨刮器检查。