凯美瑞2.5烧机油的原因是什么

主要原因如下：1。车辆原厂安装的氧传感器失灵，使燃烧室含碳量大大增加，车辆在行驶过程中出现明显的怠速现象，加速时得不到足够的动力；油管里的油进入燃烧室，导致车内出现机油燃烧的现象，也会大大增加车辆的油耗。

燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

可能是发动机缸体和发动机缸盖之间的密封垫，这个部件称为“缸垫”。缸垫损坏或者老化了，密封效果不好，机油流入了燃烧室燃烧了。检查之后确定是缸垫损坏，更换缸垫就可以解决烧机油的故障。

发动机做一下清理，主要是活塞的积碳胶漆物质较多，影响了活塞环弹性导致汽缸的密封性下降，十几万公里肯定磨损也较大，清洁处理之后，更换粘度较大的机油，凯美瑞正常使用5W30机油，现在可以更换5W40机油来加强密封。

凯美瑞治不好的通病是大约在行驶事十万公里之后会出现烧机油，大概会出现3000公里1L机油。早期凯美瑞活塞环设计缺陷，没有波浪环导致烧机油。更换改进活塞环可以完美解决烧机油的问题。

凯美瑞5的真实油耗为百公里6升。凯美瑞5是一款中型轿车，搭载5L自然吸气发动机。官方数据显示，城市道路环境下的百公里油耗为1升，高速公路环境下的百公里油耗为3升。

版本的凯美瑞百公里油耗是3至7升左右。第一，凯美瑞采用两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，另一款是5升自然吸气发动机。凯美瑞的长宽高分别为4885mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm。

凯美瑞的5l车型百公里油耗为7升。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车，采用了两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，另一款是5升自然吸气发动机。凯美瑞的长宽高分别为4885mm、1840mm和1455mm，轴距为2825mm。

新款凯美瑞排量5的排量，百公里油耗是6升，平均5毛钱一公里左右。