化工低液位高液位区别

高压液位计与普通液位区别是压力范围不同和测量精度不同。

主回路手动是人为对副回路进行调节，而主回路自动是由系统判断输出给副回路调节的大小。液位是指密封容器（池子）或开口容器（池子）中液位的高低，液位测量分为连续测量和位式测量两大类。

当塔液位过高可能会造成满釜，液位过低可能会造成空釜。

高位是高液位线，低位是公用线。液位继电器三根电极线中，低位线是公用线，中位线是低液位线，高位线是高液位线。三根线不一样长，探测水位的探测线公共线在最下面，高水位和低水位根据抽水的水井或者水池来决定长短。

低液位报警是指当储罐内的液位降至一定程度时，自动发出警报，提醒操作人员及时补充硫酸，以避免储罐内出现空气或气体，从而引发爆炸或其他安全事故。

雷达液位计是从上往下测量的。这时罐顶要空多少是“满”，下面多远才是“零”，出厂时是无法确定的。要在使用前根据需要调整确定，即高位调整和低位调整。

1、电喷汽车与化油器汽车的主要区别原理不同 化油器发动机一个是靠化油器供油，燃油在进气管内与空气混合后进入汽缸。电喷发动机没有化油器，靠安装在每个缸进气门前的喷油嘴供油，喷油嘴供油的大小是由中央处理器ECU电脑控制的。

2、供油方式不同：电喷是喷，而化油器是吸。化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。

3、化油器和电喷有以下区别：喷油器的有无：有喷油器的是电喷，没有喷油器的是化油器。传感器的有无：电喷车有发动机各部位的传感器，如进气管、曲轴皮带轮前后、节气门体上的一些传感器；没有传感器的是化油器车。

4、动力方面，电喷比化油器更大一些。电喷最主要的作用就是控制空燃比和油气混合，使得燃烧更充分，释放出更大的功率。电喷喷油量精确省油，雾化好燃烧好动力强排放好，适应性好，海拔升高自动降低喷油量点火时间。

5、化油器车与电喷车的最大区别就在于供油方式由“吸”变成“喷”了。