1、调整减震器的长度。通过调整减震器的硬度来调整减震器的弹簧。尽快更换减震器油封。如果长时间不更换，漏出的机油会粘在扬起的灰尘上，加重减震器在使用中的磨损。

2、减震器的软硬程度可通过改变弹簧的预紧力来进行调整。其方法是：将摩托车停在平坦的地面上，支起主停车架，使后轮离开地面。用钩形扳手将弹簧调整座转动一个或几个缺口，把弹簧缩短一些。

3、货车驾驶室气囊减震气压表这样调：气囊座椅的调气压装置在座椅的下方，进行座椅的高度、靠背高度、座椅位置的调节。在路况恶劣、颠簸严重的情况下，搬动限位扳手，将卡钩卡牢以保护减震系统。

4、气囊减震是指空气的悬架，大多通过充气或放气，可以调节气囊减震的衰减和形成。行驶舱气囊减震不舒适，可以抽出一点空气。这样，减震减振变弱、变长，减震效果变好。车主在使用空气悬架时必须注意。

1、整车轻量化。安全气囊桥主要采用空气压力支撑框架，可减少许多车辆配件，自然减轻车辆重量。如果自重轻，卡车可以拉更多的货物，相应增加收入。空车时，可以提起车桥（即一排轮胎悬挂）。

2、减轻自重：由于气囊桥比板桥轻，汽车自重较小，可以在一定程度上降低汽车的油耗。底盘保护：汽车从坑洼处行驶时，气囊桥可以减少硬物对汽车底盘的冲击，从而在一定程度上保护底盘。气囊桥式货车的缺点：1。

3、气囊桥的关键是利用气压支撑车架，因此可以缩短很多汽车附件，自然减轻车重。自重轻，卡车可以拉更多的货物，相应地增加收入。空车时，可以吊起一排车轮。因为在轮胎上升时不会着地，自然可以缩短行驶阻力，降低汽车油耗。