这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常。机油的原因。

造成发动机有歇斯底里的声音毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。

混合气过浓 当发动机混合气过浓时，其现象是：启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关，一般也无需大修。

或许维修时调整后的气门间隙发生变化或调整不当；阀门调节螺丝磨损歪斜，锁紧螺母松动，或阀门间隙过大或不一致。异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。

ea111发动机气门与摇臂敲缸声有以下原因：活塞与气缸配合间隙较大；活塞方向装反或活塞变形；连杆弯曲或扭曲变形；燃烧室内积碳过多时造成柴油发动机压缩比增大；润滑油道堵塞；可燃混合气燃烧速度过快。

发动机有异响哒哒哒哒的声音一般是气门处或喷油嘴的声音，碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。区分方法：在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。

1、EA211机器的火花塞拧紧力矩要求22Nm；各品牌火花塞本身的要求也不尽相同，NGK要求15-20；BOSH要求25，具体怎么掌握，估计就清楚了。

2、汽油机大约100N左右，柴油机大约200N左右。曲轴大瓦盖螺丝扭紧的力矩一般在12到15公斤之间，这个要用公斤扳手紧，上面有刻度，看刻度紧到大概那个位置就可以。

3、牛米。根据网络公开信息查询显示ea221放油螺丝扭矩在35牛米最合适，放油螺丝标准扭矩：35牛米。

4、N。曲轴大瓦盖螺丝扭紧的力矩在12到15公斤之间，汽油机100N，这个要用公斤扳手紧，上面有刻度，看刻度紧到那个位置就可以。

5、牛米。大众EA211发动机是大众旗下新型汽车发动机，此系列发动机同时也是首款在四缸引擎上采用气缸关闭系统的发动机，放油螺丝扭矩在22牛米，放油螺丝就是位于发动机油底壳底部的一颗螺丝。