冷车启动没有高怠速,是什么故障

1、怠速控制系统故障：现代汽车的电子控制系统对怠速进行控制，如果控制系统故障，可能会导致怠速不稳定或者没有高怠速。这种情况需要通过专业的诊断设备来检测和修复。

2、节气门故障。用户需要清洗节气门即可。节气门过脏会导致节气门的开度产生误差，节气门灵敏度降低，怠速时可能关闭不到位，引起怠速异常。此外，节气门故障还影响发动机的动力、加速性能和油耗，严重时甚至会造成启动困难等。

3、一般来说，秋冬季冷车启动后，怠速会偏高，而不是偏低。建议清洗节气门，考虑清洗冷却系统，更换防冻液。还有怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞等部位积碳过多也能造成的。

4、凉车怠速时电脑执行的也是错误的喷油量，所以怠速底。当发动机热了以后，水温传感器报告的错误信号数值正好与发动机实际数值匹配，所以一切看是正常。

5、你好，一般冷车时启动发动机，怠速比较高，如果您的车子冷车启动没有高怠速一般都是节气门脏污和节气门有故障，建议去修理厂检查一下。

6、这个问题是因为节气门的故障所导致的，需要清洗节气门。

如果冷车启动没有高怠速，则需要清洁车辆的节流阀。如果节流阀中积碳过多，车辆启动时怠速过低，怠速可能会变得不稳定。这一点绝对不能忽视。否则，在车辆的日常使用中会非常容易熄火，影响车辆的行驶安全。

电脑控制发动机需要预热。与不是缸内喷射。部分燃油会存留在进气歧管壁上， 不能完全进入气缸。所以需要多喷油。但是。凉启动怠速过高就不正常了。会产生费油。一般凉车启动怠速在1100-1200左右都是正常的。

你好，一般冷车时启动发动机，怠速比较高，如果您的车子冷车启动没有高怠速一般都是节气门脏污和节气门有故障，建议去修理厂检查一下。

活塞积炭太多 气缸的燃烧室里面积炭太多，会对汽油有一定的吸附作用！所以点火启动的时候时间会延长那么一点点。再者就是积炭太多，大多会形成与气门、活塞环上面，间接造成缸压不够！冷车启动就容易怠速不稳，热车就好。