刹车自由行程怎么调

(1)松开制动总泵推杆的锁紧螺母。(2)转动制动总泵的推杆，使推杆的球头接触活塞，然后将推杆转回55圈。(3)拧紧制动总泵推杆的锁紧螺母。(4)检查制动踏板的自由行程应符合规定要求，否则应重新调整以符合规定要求。

当自由行程不合适时只需要松开总泵推杆的锁紧螺母拧动推杆通过改变其长度使其与活塞之间的间隙变化从而改变自由行程。调整完毕后再拧紧锁紧螺母即可。扩展内容：制动踏板自由行程是保证制动系统正常工作的前提。

逆时针方向转动则自由行程增大。调整时必须将调整螺母的弧形槽缺口与横销吻合，确保螺杆突出螺母。调整完毕转动后轮，看后轮转动是否灵活，制动是否灵敏。调整后应随时检查，后制动灯的闪亮，是否合适。

制动踏板自由行程调整：松开推杆上的防尘套卡箍；将锁紧螺母旋松，使推杆伸长或缩短，直至踏板的自由行程符合规定为止；用一只扳手固定推杆，用另一只扳手将锁紧螺母拧紧；装紧防尘套及卡箍。

1、刹车泵漏气可以修。刹车分泵是制动系统不可缺少的底盘制动零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓。使车速降低和静止。踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。

2、刹车总泵漏气一般是橡胶件老化造成的，更换新的就好了。刹车总泵，又称“制动总泵”、“制动主缸”，是整车制动系统的的主要配合部份。

3、气刹刹车总泵漏气的解决办法是检查清理闭气阀，及时维修。以下是相关的具体介绍：检查清理：拆开清洗一下，检查闭气阀有无破损，如果闭气阀完好就加点黄油装好就行。

4、拆开清洗下，检查闭气阀有无破损，完好的加点黄油装好就行，另外在进总泵的两支气管上加装气路滤芯可解决总泵老是漏气问题。

5、现在即便你要求维修，一般也不会修，都是忽悠忽悠换总成。有时候可能就是个密封圈的事。