这可能是轮胎气压不足导致的轮胎波浪变形造成的，也可能是车轮动平衡问题造成的。发生这种情况后，建议在服务区停车检查。建议在高速公路上行驶时提前检查胎压。

如果轮胎气压不足，高速行驶时轮胎会出现波浪变形。

气压不足时，轮胎转动时接触地面的点会下垂，然后下一点接触地面时会下垂。

如果行驶速度不快，那么当下一点触地时，最后一点触地的凹陷已经恢复。

但是在高速行驶时，轮胎的转速比较快，会导致凹陷点还没来得及恢复就再次触地，从而使轮胎出现波浪变形。

轮胎波浪变形后，不是一个规则的圆，所以汽车会晃动。

轮胎的波浪变形不仅会导致汽车抖动，还会增加爆胎的概率。

因此，过低的轮胎压力是不可接受的。

如果动平衡做得不好，导致抖动，建议高速后重新测试各个车轮的动平衡。

做动平衡测试的时候，一定要去专业的店找专业的。

汽车碳罐会被堵塞，主要是因为碳罐的回气管末端位于后轮。如果在尘土飞扬的道路上行驶，很容易吸附灰尘，时间长了就会发生堵塞。

碳罐堵塞了。建议找专业人士及时清洗，不然会有很多弊端。清洗时，建议去专业的汽修店或4S店，让工作人员用专业的仪器清洗。不要为了省点钱而去路边小店打扫。如果工作人员不够专业，很可能会造成二次伤害。

碳罐是汽油蒸发控制系统的一部分。由于燃油箱在常温下总是充满蒸汽，为了避免发动机停止运行后燃油蒸汽蒸发到大气中，开发了汽油蒸发控制系统(EVAP)。

从1995年开始，我国就规定新车出厂时必须有汽油蒸发控制系统(EVAP)。

碳罐是汽油蒸发控制系统中最重要的关键设备，收集和储存汽油蒸气的主要功能由碳罐完成。

汽油蒸汽储存在碳罐中后，当发动机再次启动时，安装在活性炭罐和进气歧管之间的电磁阀打开，活性炭罐中的汽油蒸汽在进气管的作用下被清洁空气体带入气缸参与燃烧。