汽车空调口冒热气是怎么回事

1、因为打开了外循环，因为空调入风经过发动机舱会携带着发动机的热量从空调分配箱中进入车内导致出风口出热风，也可能是打开了汽车的供暖系统导致汽车出风口出热风，只要调节出风口的循环模式或者关闭汽车的供暖系统开关就可以了。

2、从空调冒气口那儿冒热气和冒水。汽车空调出热风可能是缺少制冷剂、冷凝器风扇运转有故障，或空调滤芯太脏等原因引起的。

3、首先，检查空调是否开启了制冷模式。如果不开制冷，就没有冷风出来。汽车空调制冷开关是交流电。检查外部循环是否打开。开外循环的同时开空调，无疑会把车外的热气引到车内，空调的制冷效果自然会变差。

1、汽车空调加油过量会造成冷凝器压力过不高，蒸发器压力过低，严重时可以造成膨胀阀或毛细管阻塞。由于系统加油过量，造成一部分油不能很快的完全返回压缩机，在蒸发器、冷凝器内形成油膜，影响散热。

2、增加汽车空调冷冻机油的后果如下：制冷剂中溶解的冷冻油越多，其换热能力越差，导致冷凝和散热恶化。当冷冻油量过多而无法被制冷剂蒸气带回压缩机时，多余的冷冻油会附着在蒸发箱及相关管壁上，形成一定的热阻，阻碍冷热交换。

3、过多的冷冻油还会在最低管线处聚集增加制冷剂的流动阻力降低制冷剂的循环量。气缸中冷冻油过多会损失压缩腔的体积效率（油过多占去制冷剂蒸气的体积减小制冷剂的循环量）这种循环量的减小会使空调制冷能力大大降低。

4、汽车空调加油过量会造成一下后果。冷凝器压力过不高，蒸发器压力过低。严重时可以造成膨胀阀或毛细管阻塞。

5、空调制冷系统管路内冷冻油量过多会直接导致系统内冷媒实际流量变小，冷凝器散热能力变差，蒸发器蒸发吸热能力变差，相应的汽车空调的制冷能力变差。当发现冷冻油量过多的时候，应适当放掉一些。