奇瑞瑞虎8鲲鹏版故障率

1、截止目前，奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏版市场表现还是不错的，故障率比较低，目前的新车故障率仅为7%，哦，这些问题都集中在车内有异味和中控台有电流异响。

2、从第三方汽车故障投诉平台车质网中可以看到，2020款奇瑞瑞虎8的故障投诉量共有208个，其中典型故障主要有中控台异响、发动机抖动、故障灯亮、车内异响、变速箱异响、漆面开裂等，由此可见瑞虎8在质量方面还有较大的提升空间。

3、老版本的主要毛病：没有随动转向灯，减震偏硬。不过据说新版本改好了。优点：动力强（6/0），省油，空间巨大，皮实耐操，故障率低（大概跟日系卡罗拉差不多的故障率）。

4、奇瑞汽车瑞虎8设备故障率排行 2020年瑞虎8的销售量非常好，做到了14万辆。

5、同时，在维修后期，瑞华8号的故障率处于中等水平，略高于日本和德国，但与韩国有所不同。购买韩国产品的销售圈有一句俗语：买韩国产品比买国货还糟糕。

6、除了我的感觉，TIGER 8让别人看起来不如合资车，但车的性能让我非常自信。

中途休息期间，奇瑞厂家的人过来跟我们聊天，问了我们对瑞虎8的试驾试乘感受，无一例外，大家都表现出了满意，对于一台家用车来说，瑞虎8优点很大；对于一台88万起步的瑞虎8来说，缺点很不明显。

全新一代瑞虎8转向系统和此前的5T车型调教基本一致，转向没有虚位，而且转向力度适中，只是方向盘整体偏粗，这对于女性司机并不是很友好。

操控层面，奇瑞瑞虎8配备了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆悬架系统，悬架整体调教非常舒适，在经过桥梁接缝或者是些许起伏路面时，悬架对车辆的支撑性较好。

我不得不为您推荐，选择高配，无疑不管是从生活质量还是家人安全，都是不错的选择。如果喜欢可以到当地的奇瑞4S店进行试乘试驾，据了解试乘试驾还可以赢得原厂T恤、背包、水杯等，期待你们的好运。