宝马3系水温升得慢

年宝马X3冬季水升温慢原因如下：水温传感器故障，由于水温传感器安装在发动机气缸或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，可以测量发动机冷却水的温度。

如果水温传感器没有问题的话，有可能是节温器始终进行大循环致使水温升高比较慢。

水温上升慢的现象是发动机在暖机。这个时间的长短取决于水温传感器检测到的水温。

针对水温上升缓慢的问题，建议在车上检查散热器进水管和出水管的温差，以判断恒温器是否存在问题。另外，也可以前往4S店进行检查。车辆水温上升缓慢的原因可能有以下两点：首先，是因为启动后会有暖机过程，导致发动机需预热。

当节温器无法正常闭合时，汽车冷却系从冷启动开始，就一直处于大循环状态。水温会提升缓慢，特别是冬季尤其明显，热车会极慢。水温低，水温传感器为ECU提供的信号，会使发动机喷油量加大，汽车自然就费油了。

宝马3系冷车启动节温器工作。一种是坏在打开位置，水温上升慢，使发动机不能在正常工况下工作，不及时维修会导致发动机损坏，冬天的时候水温上升慢没有暖风，另一种是节温器坏在关闭状态，会直接导致顺温高，严重损坏发动机。

宝马的指示说不需要热，这个陈述是准确的，科学？宝马汽车手册确实有一个不需要热车的词，但这可以是不科学的吗？答案是科学！但事实上，有一些极端的感觉，新的BMW手册还表示，N档可以用于ECU模式。

所以宝马新3系的说明书中“停车时不要预热发动机，要立即以合适的速度启动汽车”是没有问题的。人们没有说你不需要预热汽车，只是说你不需要在原地预热汽车。发动机暖机过程中，工况不佳。

这个不需要热车的概念，忽悠了很多车主！不需要热车，指的是不需要原地怠速热车，应该低速运转，使水温达到40摄氏度以上再正常行驶。

亲爱的朋友，我想对你说，不需要原地热车。不是车子不需要预热，是不需要原地热车。不信你可以看看奔驰、宝马以及自己车子的说明说：不需要原地热车，车子启动以后适当的转速行驶。

宝马新3系说明书说不需要热车，它这么自信的吗？因为他是个好车。有人说这不是一辆热的车吗？当你让车着火的时候，你怎么能给它加热？事实上，这是因为我们不理解“热车”的概念。

你好，任何车辆在温度低于零下的情况下都是需要进行预热车辆的。