什么是通风盘式刹车?

1、通风盘是中空的，里面带扇叶，转动时加速空气流通，更好的冷却。而普通的盘式制动器是实心的，就是两个制动盘紧贴在一起。通风盘一般用于些速度高，需要经常使用制动的车辆，甚至会采用打孔的盘片。

2、盘式制动器也叫碟刹，分盘式和通风盘式两种。通风盘式刹车的刹车盘尺寸较大，且盘上有规则布置的通风孔，长距离刹车热衰减较少，刹车灵敏，但造价较贵。

3、通风盘是空心盘。一般来说盘式是实心的。通风盘是散热比较好，而盘式的散热比较慢。他们的区别如下：首先这两种刹车都属于碟刹，只是通风盘在刹车碟上打洞，让刹车碟能更加快速的降温，一般都用在跑车或者赛车上。

4、通风盘和实心盘有什么区别？ 作用位置的区别：通风盘式制动盘可以直接作用任一车轮，实心盘式制动盘一般只作用在汽车后轮。

5、通风刹车片分为两种形式，一种是划线盘一种是开孔盘，后者我们就不介绍了，一般用在高端的性能车上，但是对于划线通风盘这点还是要说明。

6、盘式刹车又可分为盘式与通风盘式。碟式、通风盘式、摩擦片式都可归于盘式刹车。盘式刹车的作用方式与普通自行车的制动方式相似—卡钳上的刹车片、与车轮链接的刹车盘在刹车时相互作用，直到车轮停止转动。