1、没有影响的，可能是因为以下几种原因导致的： 前轮同时吃外侧或同时吃内侧是前轮前束不对. .前轮单轮吃胎，外倾角不对. 后轮吃胎，外倾角、束角。 建议根据以上分析的问题去4S店进行现场检查。

2、方向不好用，转弯有异响，也能导致吃胎。货车分前钢板销，和后钢板销。前钢板销坏了过使转湾和倒湾道时角度达不道转湾的效果，甚至在窄路时转不到位。后钢板带销的货车会错位，窄路时也达不到有效时的效果。

3、后八轮主销衬套损坏影响大。主销与衬套磨损过于松旷，钢板弹簧固定松旷或错位等都会使前轮定位参数失常，从而破坏了转向轮的稳定效应，引起前轮摇摆。

4、货车的立轴坏了，会导致轮胎吃胎，方向跑偏，也可能导致方向沉重。

5、货车一架钢板中间的一块断裂会引起这一组钢板断裂一块上面的其他钢板受力大大增加，继而引发连锁反应，时间长了上面的就会断裂，所以应该尽快更换断裂的钢板。机动车钢板断裂主要是由以下原因造成的。

6、货车主销过紧是因为拉杆球头和主销缺油，解决方法给主销和拉杆球头打黄油，如果打了黄油还是不行，则需要拆下主销更换主销修理包。

通过调整横拉杆来调前轮前束，用设备测量数据精确调整。最好就是去维修店直接帮你解决，这些情况不是自己手动可以解决的问题。毕竟安全要放在第一位。前下支臂球头松旷，也会引起这种情况。方向机间隙过大，也会引起这种情况。

货车主销过紧是因为拉杆球头和主销缺油，解决方法给主销和拉杆球头打黄油，如果打了黄油还是不行，则需要拆下主销更换主销修理包。

货车方向盘间隙过大，通常都是由于转向机以及方向机内部磨损造成的，可以利用增减垫片的方式，或者是调整螺丝来改变间隙。如果没有效果的情况下，可以去修理拉杆球头，因为拉杆球头磨损过度之后，很容易会造成方向盘间隙偏大。

很多人还不知道方向盘间隙大的货车怎么调。现在让我们来看看！方向盘间隙变大是平时错误的用车习惯造成的。解决办法是做四轮定位，然后调整转向器，检查各连接部位的间隙。平时用车尽量不要打死方向盘，尤其是原地。

当自由行程超出标准数据时（变大），一般是方向机和转向机内部磨损，可以通过调整螺丝或者增减垫片来调整。其他部位如连接球头磨损只能更换。