关于汽车减档顿挫的问题

1、以下是减档时汽车出现顿挫的具体原因：发动机油路堵塞：发动机点火、进气、喷油嘴共同决定燃油的燃烧是发动机的动力来源。如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少动力就会不足导致产生顿挫感。

2、车辆在降档时出现顿挫感，很可能是汽车的油路被杂质给堵塞住了，一般这种情况，车主需要将汽车的整个油路进行清洗，其中包括喷油嘴以及油管等部位，最好是到4S店清洗，清洗好后再加入质量好的燃油。

3、换挡电脑故障：自动挡的换挡系统由电脑控制，可能是电脑出现故障或者传感器失灵。车速过快或过慢：自动挡在减速或加速过程中，需要及时根据车速进行换挡。如果车速过快或过慢，换挡系统可能无法及时调整，导致减挡顿挫。

4、所以说，自动档汽车出现换挡顿挫的主要原因就是变速箱的换挡逻辑不好或者发动机动力输出与变速箱档位、车速不匹配。

5、电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因 1自动档车辆在升降档过程中的轻微顿挫是正常的，尤其在急踩油门加速时通常感觉更加明显一些。如果顿挫感很强，则需到维修站对变速器进行检查，重点查看变速器油的油位、品质情况，以及发动机的工作状况。

材料，政治、经济和军事意义十分重大。碳纤维分为聚丙烯睛基、沥青基和粘胶 基 3 种，其中 90%为聚丙烯睛基碳纤维。聚丙烯睛基碳纤维的生产过程主要包 括原丝生产和原丝碳化两部分。

碳纤维车身的优点是刚性比较高，质地坚硬不易变形，自重比较小，可以进一步降低汽车的油耗。但是碳纤维车身的缺点也很明显，就是成本比较高，如果损坏了就无法修复。

汽车碳纤维又称汽车碳化纤维，是指由碳纤维编织或多层复合而成。因为又轻又硬，所以用途很广。主要适用于外壳和部件。汽车碳纤维具有重量轻、安全、经济的特点。

汽车轻量化已势不可挡 减轻车重是人们一直在追求探索的。汽车变轻，一方面能提高车辆性能，另一方面更能满足节能环保的需求。