什么路面制动时车轮最容易抱死

1、机动车在摩擦系数比较小的路面上制动时车轮容易抱死，比如常见的冰雪路面上。车轮抱死是指制动器将轮胎夹紧，轮胎对于制动器没有运动，相对地面滑动的一种现象。

2、机动车在摩擦系数低的路面上制动时，车轮最容易抱死。例如在结冰的道路上。由于这种路面产生的摩擦力比较小，当刹车片与刹车盘之间的摩擦力大于路面与车轮之间的摩擦力时，车轮就会抱死打滑，汽车很容易发生侧翻或翻车。

3、机动车在摩擦系数比较小的路面上制动时车轮容易抱死，比如常见的冰雪路面上。后轮先抱死拖滑，汽车轻微的侧向力就会发生侧滑；前后车轮同时抱死，车辆将直线滑行。

4、湿滑路面，冰雪路面，碎石路面容易产生制动抱死跑偏侧滑。

5、摩擦系数低的路面上制动时，车轮最容易抱死。

6、比如最常见的冰雪路面上），车辆制动时车轮容易抱死。这是因为：由于这样的路面产生的摩擦力比较小，当刹车片和刹车盘之间的摩擦力大于路面和车轮间的摩擦力时，车轮就会被抱死而发生打滑，最容易发生侧倾或翻车事故。

1、哪些轮胎噪音小 在轮胎舒服静音性排名中：第德国马牌；第米其林轮胎；第邓禄普；第普利司通轮胎；第固特异；第倍耐力（噪音较大）。

2、想要轮胎噪音小又耐磨，是没有这样的轮胎的，这和橡胶的特性有关系，正所谓“鱼和熊掌不可兼得”。静音的轮胎一般会比较软，舒适性更好一些，缺点是不耐磨，耐磨的轮胎一般会比较硬，舒适性差一些，缺点是噪音大。

3、每个品牌都有静音轮胎，可以选择米其林、马牌、倍耐力、普利司通、邓禄普等。但耐磨的肯定硬度高，硬度高路噪声音就会大，静音和耐磨是补课兼得的，不过车主可以在两者之间选择一款在静音和舒适间较为平衡的轮胎。

4、米其林、马牌、邓禄普等都是轮胎行业中胎噪较小的品牌。

5、米其林Primacy3ST：其胎面花纹采用了变节距设计可以在轮胎行驶过程中抑制噪音达到防噪降噪的效果。它的耐磨指数为340。在动态测评中3ST的静音表现也非常好抑制车外噪音也很好。