宝马x5低速时咔嚓响

1、如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。

2、发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。

3、这是共振。每个物体都有自己的共振频率，汽车一般都是在低速共振，高速时就没有了。

4、行使后怠速或低速时有吱吱声。气门室盖里有曲轴箱通风阀，阀内膜片破了后，曲轴箱内负压变大。会从曲轴后油封吸入空气，响声也就是来自曲轴后油封。但根本原因确实出在气门室盖。

你好，这个需要尽快去检修下，确定什么问题造成的故障灯亮，你可以暂时开到维修站，做进一步的检测！

车辆底盘出现故障或异常情况。老款宝马X5的仪表盘车辆被顶起黄灯，通常指的是车辆底盘出现故障或异常情况，具体而言，黄色警示灯可能代表着一些轻微的问题，例如车辆的某些传感器感知到了异常数据、排放系统失效等等。

你好，如果是小车下面带箭头的话，是底盘升降指示灯。

从以上工作原理可以得出，底盘功能受限的主要原因有：1。

有可能底盘控制的某个模块需要编程 编程就是把模块里边的信息擦写了 从新从宝马远程服务器写入数据。