气门的拆装顺序及注意事项?

气门拆装步骤如下：拆下气门调整垫片。拆下进、排气门。使用气门拆装钳压缩气门弹簧，先后拆下锁片、弹簧座、气门弹簧及气门。使用尖嘴钳拆下气门杆油封。使用压缩空气和磁棒，拆下弹簧座和垫圈。

根据有驾用车百科资料显示，气门拆装应注意：拆装气门时，必须先使用专用气门折半钳压缩气门弹簧。然后拆下或装上气门锁片或锁销，并慢慢放松气门弹簧即可。

拆装气门时要用专用工具，各汽缸气门拆下后要按顺序摆放，气门弹簧气门锁夹不能丢失。若气门座及气门有磨损密封不严导致气缸压力低，则要研磨气门。若磨损过大，只要更换气门座和气门！供参考。

拆装气门时，必须先使用专用气门弹簧压缩器压缩气门弹簧，然后拆下或装上气门锁片或锁销，并慢慢放松气门弹簧即可。拆下的气门，必须做好标记并按顺序摆放，以免破坏气门与气门座及气门导管的配合。

气门组的拆装顺序如下：气门组的拆卸：将气缸盖总成平放在工作台上。取出各缸的液压挺柱。拆卸时液压挺柱不可互换。用气门弹簧拆装钳将气门弹簧座压下，取出气门锁片和气门弹簧。取出各缸的进、排气门。

声音随负荷增加而增大，需拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹性，重新调整气门间隙；气门敲击声：发动机怠速运转时，气门杆末端与其驱动器之间有连续的敲击声，发动机标准数据重新调整气门间隙。

气门顶杆响的原因多是因为气门间隙磨损过多所致。所以只需要调小气门间隙即可消除其响声。

第一气门漏气响。需要拆下气缸盖儿，研磨气门儿。第二，如果是气门敲击响，应该是螺母松动造成间隙变大，可以重新调解。第三气门座响，说明做圈脱落器座圈，表面粗糙，加工精细不合格。高出的部分要修平。

气门敲击异响处理方法：重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件。

诊断与处理方法：① 检查时，拆下气门室罩盖，用手按住靠近缸盖边的推杆侧并朝凸轮轴旋 转方向给以适当的侧向力，使其上下移动工作时减少摆动。再仔细听，声音减小 或消失者为该挺杆响。

侧置式气门的发动机，把气门室盖板拆开，听得更加明显。挺杆响是一种轻、脆的“嗒、嗒”的响声，好像小钢球落在石板上的声音。发动机在怠速运转时，响声较明显，中速以上，一般减弱或消失。