长城m4是什么悬挂

长城M4前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以放大后排乘客舱空和后备箱空，后悬架使用扭力梁也可以降低整车的制造成本，从而降低售价。

悬架用于连接车身和车轮。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。

汽车上有独立悬架和从属悬架。

独立悬架的两个同轴轮之间没有连接，但非独立悬架的两个同轴轮之间有连接。

世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。

世界上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥式悬架。

非独立悬架的结构更简单，因此悬架的部件更少，成本更低。

由于其结构简单，从属悬架的体积也较小，因此后排与后备箱之间悬架所占的空间也较小。

结构复杂的独立悬架会占用车内部分空房间。

但独立悬架的舒适性和操纵性更好，非独立悬架的舒适性不如独立悬架。

所以大多数高端豪华车都会采用独立悬架。