小轿车电瓶充电正确方法

1、汽车电瓶充电的正确方法有：跨接通电法、充电器充电、手推车。跨接通电法 也就是说，将另一辆车的电池与另一辆没电的车的电池、正极和正极、负极连接连接在一起。这样，没电的汽车就可以通过电力传输启动发动机。

2、拆下汽车电瓶后使用专用充电机给电瓶充电即可。充电前先看好电瓶的电压数，小车一般是12v使用充电器12V充电，大卡车一般是24v使用充电器24v充电。

3、汽车电瓶可以用充电机充电，也可以使用电瓶搭电法进行充电。充电机充电很简单，只需要将充电线连接电瓶正负极，调好充电电流便可进行充电。需要注意的是，充电电流为电池容量的十分之一，普通60Ah的电瓶需要充8-10小时左右。

4、将电池正极接电源正极，电池负极接电源负极。初次充电 分两个阶段进行：首先用初次充电电流充到电解液放出气泡，单格电压升到3—4V为止。

5、汽车启动后发电机系统会自动给汽车电瓶充电，汽车转速越高充电越快，但要把一个亏电的电池充满，不跑长途是不行的。建议用专门的充电器进行充电。

车辆开5年以后，一般公里超过10万公里故障率就会有个明显的提升的。

一般发动机大修都在10万公里以后的事，私家车可能更长。手动挡变速箱不打齿，一般就是换油和离合器片压盘的问题。自动变速箱可能存在电磁阀，油道脏了等一些复杂问题。一般很少大修，现在做工都比较好。

三元净化催化器堵塞引起怠速不稳，这种故障在高速行驶时最易发现。自动变速器、空调、转向助力器有故障会增加怠速负荷，引起怠速不稳。发动机控制单元与空调、自动变速器控制单元之间的怠速提升信号中断，在安装CAN-BUS的车辆存在总线系统故障。

国产车一般行驶10万公里左右要大修，进口车一般要行驶10万公里以上。经过大修之后，发动机性能可恢复到先前的90%以上。