发动机加油时有突突声什么问题

1、至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR阀门堵塞等。发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。

2、造成发动机抖动、缺缸的常见原因是火花塞点火不良、点火线圈泄漏、电线线圈内部短路导致间歇性失火。发动机排气管生锈导致排气管异响，废气从中间排出不经过排气管，导致发动机异响。发动机排气管衬垫泄漏，导致突然噪音。

3、气缸短。常见原因是火花塞点火不良、点火线圈漏电、电线线圈内部短路导致间歇性不点火。发动机排气管生锈影响排气管噗噗声，废气从中间排出不经过排气管，影响发动机异响。发动机排气管的缓冲垫漏了，影响了突然的噪音。

4、发动机在低高中速都有无节奏的突突声并冒黑烟急加速时如有好转，则为混合气过浓，如无好转反而突突声加重则按高压火花弱诊断，在低速中速发出有节奏的突突声，则按少数缸不工作排除。

5、混合气过浓导致汽车加不上油还突突。正常工况下，发动机的可燃混合气比例为：空气/燃油=1/17，空气太少或者燃料太多都会使混合气浓度高于这个比例。混合气浓度过高就会导致爆震发出突突声、发动机加油无力等现象。

发动机减震垫没有明确的更换期限，只有在异响损坏的情况下才需要更换。发动机减震垫可以起到减震缓冲的作用。发动机工作时活塞的往复运动、气缸及其运动部件的燃烧都会引起振动。

只要减震器没有出现漏油，内部橡胶老化、开裂等现象的话，就可以一直使用下去。当然，定期检查能够使车辆寿命更加持久。一般在行驶了10万公里左右就要对减震器进行相应的检查了。

汽车橡胶产品的老化周期就是4年左右。汽车橡胶件4年换，橡胶件即由橡胶制成的产品配件，橡胶具有良好的柔韧性、密封性及绝缘性等性能，在众多行业领域都有广泛的应用，作为“钢筋铁骨”的汽车自然也离不开对其运用。