为什么越野车要用非承载式车身

1、因为非承载式车身的刚性更高，采用这样的车身设计可以让汽车应对更为严峻复杂的路况。承载式车身的刚性没有非承载式车身高。如果经常用承载式车身设计的车越野，车架会变形。当然，硬派越野车会使用非承载式车身。

2、越野车要用非承载式车身的原因：因为非承载式车身的刚性更高，采用这种车身设计可以让汽车应对更加恶劣复杂的路况。

3、最容易产生形变导致车架悬挂失效。而且变形后的维修难度和成本都很高，这是越野车的大忌。所以，皮实耐操，维修养护成本低的非承载式车身自然就成了硬派越野车的首选。

4、因为非承载式车身扭转性能优异，所以大部分硬派越野车都会使用这种车身。非承载式车身的大梁可以与车身完全分离。很多车友平时都说自己有大梁。其实这里指的是非承载式车身。

5、非承载式车身比较笨重，质量大，高度高，一般用在货车、客车和越野车上，也有部分高级轿车使用，因为它具有较好的平稳性和安全性。

6、所以车架的扭转程度是更加可控的，而且驾乘品质也没有想象中的差；要知道早期的汽车基本都采用这种结构，在逐渐开始普及前驱和城市SUV后——轻量化的承载式车身才逐渐成为主流，下面就聊一聊这种车身的缺点了。