自动挡车m挡的正确使用

使用M挡时，需要先将自动变速器挂到M挡，然后用变速杆或拨片控制换挡。m档可用于长坡行驶、下坡行驶和激烈驾驶。

很多配备自动变速箱的车都有M挡，这是自动变速箱的手动模式。换到M挡后，驾驶员可以手动控制变速箱升档或降档。

许多跑车将在方向盘上配备换挡拨片。切换到M档后，换挡拨片还可用于控制变速箱的换挡或降挡。

自动变速器的手动模式与手动变速器有些不同。手动变速箱可以让驾驶员选择任意档位，但自动变速箱的手动模式只能让驾驶员升档或降档，却不能让驾驶员直接选择某个档位。

使用自动变速器手动模式时，如果驾驶员操作不合理，变速器不会执行驾驶员指令，自动变速器有保护程序。

自动变速器的M挡是供驾驶员在一些特殊情况下使用的，通常很难使用。

下一些长坡的时候可以用M挡。下坡时，仅依靠制动系统减速可能导致制动系统过热失效，非常危险。使用M挡可以让变速箱保持在一个较低的档位，这样就可以利用发动机刹车来降低车速。

M1可以理解为手动挡的第一档。一般在上坡下坡、去车库(停车场)、堵车、跟车时使用。

m块，英文Manual的缩写，手动模式。当你换到M挡时，它会变成手动模式，你需要手动换挡。旋钮上会有两个符号“+”和“-”。向“+”方向转动旋钮会增加一个旋钮。将档位旋钮向“-”号转动，即减少一个档位。

自动档常见的档位有:P、N、R、D、L、S、M等。

p，驻车、驻车档的英文缩写。一般在熄火停车时使用。许多车辆需要挂P档才能被切断，钥匙被拔出，车门被锁上。挂入P档后，车辆的制动装置将被锁定。

N block，neutral的英文缩写，空 block。一般在短时间停车时使用，比如等红绿灯。需要注意的是，如果在行驶过程中发动机突然熄火，只有在发动机挂入N挡时，才能重新启动发动机。

d，英文drive的缩写，前进档。d挡是最常用的挡。挂上D挡，踩油门，车就会往前开。

l挡，英文缩写low，低档，也叫爬坡挡。它是用来减速和增加扭矩的，通常在爬山时使用。

S block，sport的英文缩写，sports block。很多模式被称为运动模式。当车辆挂入S挡时，会缓慢升档或提前降档，使发动机保持高速并增加扭矩输出以获得更多动力。超车时常用。