自动挡车子可以挂档但是不走

如果出现这种情况，请检查排气管的凸耳。

所有汽车都有排气管，排气管和车身之间有吊耳。这个吊耳是橡胶做的。如果吊耳断裂，发动机低速启动时排气管会抖动，导致异响。

一般有这种情况的车都是一些手动挡的车型。

手动挡车辆起步时需要使用半联动技能，会造成一些发动机抖动。

半联动是指离合器结合一点，但不是完全结合。

如果手动挡汽车起步时离合器接合，发动机就会熄火。

所以需要采用半联动技术，也就是先把离合器结合一点，这样可以逐渐减小飞轮和发动机离合器片之间的速度差。

起步时，飞轮与发动机离合器片的速度差过大，此时接合离合器会造成熄火。

使用半联动技术时注意控制时间。如果离合器长时间保持半联动状态，会加速离合器片的磨损速度，从而降低离合器片的使用寿命。

如果离合器长时间保持半联动状态，可能会直接导致离合器片烧坏，所以车主需要更换离合器片。

车可以挂挡，但不能走，这是功能性综合故障。应首先确定故障位置。只有确定问题所在，我们才能补救。诊断的顺序一般是从驱动轮向前，通过后轮轴到传动轴，最后到离合器。

1.两个后轮有问题。比如半轴套管断裂或轴承锁紧螺母脱出，导致两个后轮甩出。

2.这辆车的后轮轴有点问题。现象是传动轴转动，但汽车不前进。解决方法:支撑后轮轴，转动一个轮子，观察另一个轮子。如果另一侧车轮反方向转动，但传动轴不跟随，从动锥齿轮铆钉全部切断；如果另一个车轮不转动，很可能是半轴断裂。

3.如果只有某个档位的车辆不动，或者所有档位的车辆都不动，则判断离合器有问题。

只有当车辆处于某个档位且不动时，才有可能因为换挡拨叉断裂而导致固定螺丝脱落。

所有挂档的车都不动，说明传动轴一直不转，可能是离合器打滑严重或者离合器钢板断裂。

建议尽快去4S店或专业汽修店检查维修。