自动变速器电子控制系统

1、电控自动变速器主要由液力变矩器行星齿轮变速系统换档执行器液压操纵系统电子控制系统冷却装置等组成。其中变矩器是构成液力自动变速器的重要组成部分装置在发动机的飞轮上。

2、比如模拟汽车加速、换挡等各种行驶状态，检查自动变速器ECU发送的换挡调节、锁止调节、油压调节等各种调节信号是否正常；或者模拟一个电磁阀的工作，检查其性能是否正常。

3、电控液压自动变速器是在液压自动变速器的基础上增加电子控制系统而形成的。它通过传感器和开关监测汽车和发动机的运行状态，接受驾驶员的指令，并将获得的信息转换成电信号输入电力。

4、ECU。根据查询自动变速器相关资料显示，自动变速器电子控制系统中车速传感器失效，可以用ECU信号代替，自动变速器电子控制系统用于检测自动变速器输出轴的转速，并换算成汽车行驶的车速，它也是自动变速器换挡控制的一个重要依据。

5、汽车自动变速器控制系统目前多采用电子控制。目前，汽车上广泛采用电控自动变速器(ECT)cAT电控自动变速器主要由变速系统(液力变矩器、机械变速器)、电子控制系统(各传感器、ECU、电磁阀)。

1、出现自动变速器升挡缓慢的情况，可能是换挡电磁阀出现故障导致。如果是偶发性故障，一般可以通过消除故障码或者升级程序来解决。如果是非偶发性故障，则需更换相应的配件。

2、导致变速箱升挡缓慢的主要原因有调速器卡滞强制降挡开关短路电脑或传感器有故障节气门位置传感器损坏调速器弹簧预紧力过大真空式节气门阀推杆调整不当主油路油压或节气门油压太高等。

3、自动变速器的缓慢升档可能是由换档电磁阀故障引起的。如果是偶发故障，一般可以通过消除故障代码或升级程序来解决。如果是非意外故障，则需要更换相应的附件。

4、，查看变速箱电脑版本是否过低，需要对发动机电脑版进行升级。4，测试变速箱阀体板，查看阀体是否异常。5测试变速箱油泵压力，检查压力是否过低导致换挡缓慢。变速箱需要6万公里进行定期保养，超过时间就会出现故障。

5、有可能是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱升档慢等问题。

6、自动挡车提速慢的另一种说法是动力不足。动力不足的主要原因涉及发动机和变速器。发动机是动力输出。如果失效，发动机输出扭矩受限，会明显导致车速变慢。