四缸柴油机气门调整法
四缸柴油机气门调整顺序主要有两种方法以下是具体介绍:逐缸调整法以点火顺序为1→3→4→2的四缸发动机进行调整这种方法要求找到各缸压缩行程上止点并记住各种车型发动机的作功次序。
四缸机的点火顺序是:当以缸活塞位于压缩行程上止点时的气门调整顺序是:双、排、不、进意思是说:第一缸进、排气门都调。第三缸只调排气门。第四缸进排气门都不调。第二缸只调进气门。如462Q。
将合适的塞尺放到气门与摇臂之间,调整到塞尺的间隙就锁紧螺母。同样的方法调整其他三缸,调整三次以后就可以了。检查调整方法 逐缸调整法。
由于发动机各缸气门不可能同时处于关闭状态,因此气门间隙不能一次性全部调整,通常可采用逐缸调整法或二次调整法。
调节四缸柴油车气门有两种方法:1 盘车,也就是撬皮带盘至1缸上止点,看喷油泵和飞轮盘一般都有记号,具体判断因发动机而异,此时可以调1进1排,2进3排,转动曲轴360°,也就是喷油泵180°,调整剩下的气门。
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