齿轮变位的原因

正常非变位齿轮在分度圆处：轮齿厚度=齿槽宽度；变位齿轮，在加工时改变刀具的位置（比正常的位置向外或向内），这样：轮齿厚度≠齿槽宽度。

消除困油现象是通过泄荷槽，齿轮变位和重合度没什么关系，变位是主要是为了防止根切，增加强度重合度。齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。

正变位提高强度，降低磨损，负变位能使中心距紧凑。两个齿轮来计算，保证不根切，有足够的强度和保证重合度，更要保证啮合是不干涉。

“最小变位系数”是齿轮不发生根切时的变位系数。变位齿轮，只要变位系数大于那个最小变位系数，就不会发生根切。因此，“变位齿轮相对于标准齿轮，最小变位系数变了没有”——没有变。

齿条生产厂家：南通元欣齿条制造有限公司 公司是一家专业生产各种标准齿条及非标齿条、齿轮及冷拉方钢加工的企业。

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波罗 polo轿车是德国大众汽车公司于1975年推出的，用以代替经典车型“甲壳虫”的换代车型，从投产至今已有29年的历史。29年中，大众Polo经过了四次升级换代，它的每一次改变都代表了那个年代人们对于“时尚”一词的理解。

皇冠地弹簧采用了蜗轮而不是发条或者齿轮来控制中轴弹簧的松紧。因为齿轮齿条只能朝一个方向转动，用自己的松紧来控制弹簧的松紧，而蜗轮则是圆形结构，可以正反向旋转，这样就可以满足双开门的需求。