变速器的故障有哪些

1、漏油：自动变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，主要原因有，密封件老化或制造工艺不良造成壳体有沙眼。

2、自动变速器常见故障可分为以下8种：漏油：变速器壳体或油底壳有油渗出。其中一种原因是密封件老化、密封不良，另一个原因是制造工艺差，外壳有沙眼。

3、故障包括：变速箱漏油。变速箱无法切换挡位，无论是手动挡还是自动挡，都会出现无法挂挡的情况。变速箱打滑，加速的时候会没有力量。变速箱内部产生高温。车辆在行驶的时候出现高转速。

4、变速器挂不上档和错档故障诊断 （1）现象：变速器在行驶中掉档，而后挂不上档，使汽车不能行驶。

仍将变速杆推入该档，然后拆下变速器盖，察看齿轮啮合情况。如果齿轮未完全啮合，用手推动掉档的齿轮或齿套，能正确啮合，应检查换档叉是否弯曲或磨旷，换档叉固定螺丝有无松脱，叉端与齿轮槽间隙是否过大。

事故修理：当发现某档掉档时，仍将变速杆推入该档，然后拆下变速器盖，察看齿轮啮合情况。若齿轮啮合良好，则故障在换档机构。用手推动跳档的换档叉试验其定位装置。如果定位不良，需拆下换档叉轴，检验定位球及弹簧。

拆下变速器盖，检查齿轮啮合情况。如果齿轮啮合良好，可能故障出在换挡机构。用手推动行程挡块的移动，并测试其定位装置。如果定位不良，需拆下换档轴并检查定位球和弹簧。

变速器故障诊断及排除方法 需要挂档时，将档位换到另一个档位：摇动变速杆，检查其摆角。如果超出正常范围，故障是由于变速杆下端的滚珠定位销与定位槽配合松动或球头与球孔过度磨损造成的。

造成严重撞击而挂不上档，最好需打开变速器上盖进行检查或检修，必要时更换拔叉。另外我们平时踩离合的时候也要养成好的习惯。要不然离合磨损之后也容易出现挂档难挂的事情。

故障检修：1 )摆动变速杆，如果变速杆能成圈转动，就为定位销折断或脱出；如 果变速杆摆动幅度较大，就为定位销磨损过甚。出现以上两种情况时应更 换定位销，并调整变速杆。