2019款卡罗拉底盘太低了

2019款卡罗拉得益于TNGA架构的升级，后悬架升级为双叉臂式独立悬架系统，使得行驶更加平稳舒适，碎石和颠簸路段也能比路肩更好地享受豪华车的舒适性，而底盘悬架系统的升级则为整车带来了更灵敏的转向助力，两个后轮都可以独立工作，使得车辆的轮胎在行驶时对地面的抓地力更好。

同时在车底新增了三个铝制横向固定件，增加了车身的整体性，保证了车身在发生颠簸时的结构稳定。这是为了保持汽车在行驶过程中的稳定性和安全性，并使车辆在操纵中更好、更稳定。这种只出现在高性能跑车和跑车设计中的横向车身结构固定方式，在家用车中使用时足以体现出New Corolla的良心品质和超强实力。

另外，新款卡罗拉的底盘结构更加紧凑，布局更加合理，底盘的平整度也更好。这种设计有效降低了空行驶时的气动阻力，实现了更好的空气动效果，增加了新款卡罗拉的运动性和机动性。