衬套是悬挂杆件与车身的连接介质,所以是影响车辆转弯性、舒适性的零件之一。

在汽车悬挂系统里有一个叫“柔顺度”的术语,影响柔顺度的一般是悬挂系统里的弹性元件,如弹簧、悬挂衬套等。作为弹性无件,它们一定有可变形的特点,以此吸收路面震动,保护车身的其它系统,如此一来,柔顺度与乘坐舒适性就关系密切了。一般而言,偏柔的悬挂营造的乘坐感较舒适,硬的则反之。但柔顺悬挂产生的其中一个问题是,车辆转弯时的悬挂横向变形变大,而影响车轮的指向,尤其是后轮,不容易利用方向盘进行修正。

为此,汽车改装厂商们想出了以相对硬的衬套代替原装软衬套(同样是胶质),限制悬挂横向的运动,最终使车辆在弯道里有着理想的指向性,这种指向的准确性可以用行车时打方向盘来检验,用硬衬套的车辆对方向盘的输入反映较快,积极,但这种检验更多的是一种感观体验,对驾驶者的技术、经验都有一定要求,积极程度的高低,评价不一。此外,如前所述,改用硬衬套将使乘坐感产生变化,而且改装用时不短,这些都是改装前先要了解的。

责任编辑:郭伟创
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