大众捷达减震器怎么安装
大众捷达减震器的安装方法如下：首先将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。
大众捷达前减震器拆装步骤如下；先把减震器最上端的螺丝帽卸下，把减震器内的减震弹簧抽出，找一个12号的螺丝杆把它加长(足够就减震器一样长），把方头的一边放进减震器里顶到最低端。
新捷达更换前减震器要拆下羊角。根据查询相关公开信息显示，拆下羊角的目的是为了从底盘上拆下羊角固定的前减震器，然后拆卸减震器、拆下原有减震器支架，然后安装新的前减震器。
减震器应按水泵机组的中轴线作对称布置。减震器的布置可按顺时针方向或逆时针方向布置。
打开前机器盖，减振器在上面有一个螺栓，是用来固定减振器活塞杆的。拆下前车轮，制动盘上有两个螺栓用来固定减振器下支架的。一般还有两个小螺母是固定软管支架和稳定杆支架的，拆下来即可。
1、以下是大众两种常见教练车型的尺寸信息：大众捷达教练车：长4，410mm×宽1，690mm×高1，425mm，轴距为2，510mm。大众朗逸教练车：长4，648mm×宽1，796mm×高1，468mm，轴距为2，681mm。
2、宽度 1710。高度 1427。车重 1100。轴距 2548。前轮距(mm) 1414。后轮距(mm) 1422。最小离地间隙(mm) 138。教练车的使用：（1）教练车必须达到牌证齐全，技术性能良好，并有交通部门规定的统一教练车标识。
3、捷达车的前后轴距是： 前轮距1429mm，后轮距1422mm，轴距2471mm。
粤公网安备 44010602000157号