林肯领航员的试驾心得

1、因为庞大的动力系统让你轻轻给油门压力，就开始跑起来，而且就算是上30度左右的斜坡，都如履平地。据说，全新设计的林肯领航员配置有改进型IRS和动力辅助系统，行驶更加流畅，技术含量大大提高。

2、今天就带大家一起来评测下这款全尺寸豪华SUV--林肯领航员：领航员侧面线条都是非常硬朗的，但是看到它的接近角，中央位置还有离去角，就能知道通过一些烂路是完全没有问题的，不会因为它的块头大而感觉非常的笨重。

3、当然，这一风格在汽车领域也不例外，大脚怪越野车、长头卡车等等独具美式特色的交通工具早已深入人们的脑海中，而此次小编试驾的林肯领航员长轴总统版车型，则再一次印证了美洲人对大尺寸的狂热。

4、林肯对后备厢一直很执着，例如18款林肯领航员长轴版，在原车尺寸的基础上增加了304mm，但是车内空间并没有增加，C柱往后位置明显有所延伸，加长的是后备厢的纵向空间。

5、霸气十足；在动力方向，林肯领航员跑起来十分给力，虽然近三吨的体重让领航员起步较慢，但是当跑起来时可以说是越战越勇，行驶中完全忘记是一款近三顿重的SUV，动力很强，而且高速巡航感受很棒，基本听不到胎噪，风噪。

6、近日，郑州市迎宾路上发生一起重大交通事故，事故现场可见一辆林肯领航员SUV冲上了绿化带，整个车辆损毁严重，拆卸困难。

1、今天就带大家一起来评测下这款全尺寸豪华SUV--林肯领航员：领航员侧面线条都是非常硬朗的，但是看到它的接近角，中央位置还有离去角，就能知道通过一些烂路是完全没有问题的，不会因为它的块头大而感觉非常的笨重。

2、在很多人的传统印象中，越是庞大的车身尺寸，就意味着迟钝的操控反应。相反，林肯领航员长轴总统版虽然身材魁梧，但却十分好上手。

3、车头是林肯领航员最具特色的地方，十字盾形车标与大型镀铬散热格栅融为一体。前保险杠将双散热格栅分为上下两部分，上部主体采用瀑布式纵向设计尤为经典。前大灯组属于林肯的传统风格，与方形车头思路吻合。

4、霸气十足；在动力方向，林肯领航员跑起来十分给力，虽然近三吨的体重让领航员起步较慢，但是当跑起来时可以说是越战越勇，行驶中完全忘记是一款近三顿重的SUV，动力很强，而且高速巡航感受很棒，基本听不到胎噪，风噪。

5、林肯领航员 的车内隔音水平很高，怠速状态下噪音为：42分贝、 60km/h ：55分贝、 90km/h ：58分贝、 120km/h ：65分贝。高速行驶时，风噪为主要噪音来源。

6、口碑好。林肯领航员油耗低、性价比高、拥有直观的界面和简单易懂的操作流程，易于新手学习和使用，林肯领航员操作简单。林肯领航员储物空间合理、动力强、内饰豪华、材质好、车机操作流畅，因此林肯领航员口碑好。