雷凌混合动力

雷凌双擎混合动力系统故障，通常可能是有两种大的结构，一是某个微小部件出现异常引起了整个系统的连锁问题；另一个是多个部件或部位的互相影响引起了某一部件直接垮断性损坏。应该及时到4S店进行检修处理。

首先，需要明确的是，雷凌有两种混合动力。一种是油电混合动力，另一种是插电式混合动力。因此，这个问题需要进行分析。对于油电混动车，你在充满电的状态下只能开几公里，完全可以忽略不计。

丰田这套混动系统的油耗表现可以达到工信部报备的每百公里/4升油，如果不暴力驾驶，油耗基本控制在百公里5升油，而且这台车在市内越堵车，越省油。因此不少网约车司机首选丰田雷凌/卡罗拉双擎，算得上回本利器。

混动是赌城的天敌，单纯性从耗油量而言雷凌双擎购买了是永不后悔的，可是仅有常常用以大城市城区安全驾驶的才适合，常常跑快速的千万不要买雷凌双擎，不但缺乏了速度感，也并不节油。

1、在雷凌最好每4万公里换一次火花塞。汽车火花塞，俗称喷嘴，是利用高压线(喷嘴线)发出的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间的空气，产生电火花点燃气缸内的混合气。产品分为标准火花塞、绝缘体凸出式火花塞等。

2、雷凌火花塞每五万公里更换一次，火花塞是由绝缘体和金属壳体两部分组成，金属壳体带有螺纹，拧在发动机气缸上，在中心电极与接地电极之间有很小的间隙，脉冲高压电击穿两个电极之间的空气，产生电火花点燃可燃混合气做功。

3、雷凌丰田汽车行驶4万公里后需更换火花塞，因为火花塞是汽油机点火系统中的重要组成部分。它能将高压电引入燃烧室，产生火花点燃缸内混合气。

4、丰田雷凌的火花塞更换周期为8万公里，火花塞采用电装品牌，型号为SC20HR11。丰田雷凌火花塞更换教程 由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。

5、丰田雷凌的原厂火花塞建议每两年或4万公里就更换一次。火花塞是有使用寿命的，需要定期进行更换。如果在汽车怠速的时候，经常发生抖动很剧烈的情况，那就意味着火花塞应该更换了。