空气悬挂有噗嗤的声音

减震器漏气。大切诺基空气悬挂采用的是共用空气贮压罐，与减震器相关联，因此减震器漏气。大切诺基空气悬挂有放气声音是因为减震器漏气导致的。空气悬挂主要由控制电脑、吸气孔、排气孔、气动前后减震器和空气分配器等组成。

悬挂部件轴头间隙过大或者螺栓松动，如果是这个原因，异响来自车身底盘部位或方向盘下部的管柱部位，解决办法是调整至正常间隙即可。球头出现问题，如果球头出现问题，会有咯噔的异响，解决办法是更换球头。

检查一下离合器，有可能是离合器轴承损坏。把车用提升机升起来，打着车，挂上5档，在下面听变速器与发动机连接部位，可以判断是否是离合器损坏。

正常_，减震器准确定义应该叫油气减震器类型，快速压缩时候会有放气_声音。

如果减振器产生轻微漏气的现象，这个肯定是不正常的，会影响减震效果。

1、优点：空气悬挂的一大优势就是它可以自动调节弹簧的软硬程度，当高速行驶时，悬挂就会自动变硬，以便为车辆带来更好的支撑性，让车辆行驶更稳定。当长时间低速行驶时，悬挂又会自动变得软一些，以为驾乘者带来更好的舒适度。

2、空气悬挂的好处和坏处如下：第是高级轿车和跑车的标配，可以随时控制车身高低和减震的软硬程度。第是一种汽车改装风格，可以搜索一下美国的汽车改装风格，其中就有改这种的。

3、空气悬挂的好处很多，减震效果好；缺点是里面的气囊要求有空气压缩机给它冲空气，保持由传感器接受路面情况对气囊的充气量也不一样，有专门的空气压缩机对发动机能量有消耗。可变悬挂应该指的是减震器可变阻尼。

4、有用。空气悬挂不同于我们传统意义上的普通悬架，以往只有弹簧和减震组成的悬挂系统。车身的高度、减震的软硬，还有对纵向上冲击力的反应速度都是不够调节的。遇到不同路段，无法根据道路的情况而进行调节。