涡轮迟滞怎么解决?
减少涡轮迟滞的方法有很多,如采用小惯性涡轮、双涡卷技术、特殊设计的排气歧管等。很多车辆的发动机基本都采用涡轮增压技术,这种技术最早应用在飞机发动机上。这项技术可以解决飞机发动机在高空遇到的进气量不足的问题。
降低涡轮迟滞的方法有很多,例如使用小惯量涡轮,使用双涡管技术,使用经过特殊设计的排气歧管等。
减少涡轮迟滞的方法有很多,如采用小惯量涡轮、采用双涡管技术、采用专门设计的排气歧管等。涡轮增压技术被用于许多汽车发动机。涡轮增压技术首次应用于飞机发动机。这项技术可以解决飞机发动机在高空时进气不足的问题。
由于涡轮增压本身结构的问题,这种迟滞的现象是没有办法完全消除的,只能尽力去减小这种现象。
简单来讲,就是在发动机低转速的时候,依靠电动涡轮增压,发动机转速上升之后,废气量增加,电子涡轮的作用开始减弱,逐渐退出涡轮增压的过程。由此看来,电子涡轮基本解决了涡轮迟滞的问题,但也只是缓解,并没有完全消除。
当你正以60km/h的速度较高挡位巡航,发动机转速较低,此时你确认安全并保持当前挡位加速,过一会儿随着发动机慢慢爬升到较高的转速,一股突兀的动力来袭。
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