朗动动力不足,跑高速无力

档位太高，爬坡时应换低速档位。 机动车改气的原因，爬坡事从气更换至汽油，相信会快很多。带速太低，带速不稳的原因。建议如果是旧点的车无论是低速路上还是高速路上都应选择汽油。

。离合器打滑：离合器打滑的主要原因是离合器摩擦片摩擦不足；离合器不到位，抓挡或换挡；长期半离合状态跑车，踩离合打滑；换挡或离合不到位，汽车在换挡或离合没有完全到位的情况下急踩油门，导致离合器片非正常损耗。

行驶中加速不良常见的故障有：节气门过脏导致节气门的开度不正常所以进气量不足。火花塞极点间隙磨损过大，点火量不足导致动力不足。发动机进气系统个缸内的发动机积碳过多也会导致动力不足。具体的需要去检查下之后才能确定。

你好！6的动力本身不大，上坡可以用手动，低档高转速上。另外，您的爱车可能油质不好，或有积碳，也会影响动力的。

如果空间滤芯堵塞，油路不畅（燃油滤芯堵塞）等，就会造成你描述的状态。建议清理或更换空气滤芯，疏通油路，更换燃油滤芯。以上是常规保养项目，必须要做好。

北京现代朗动减速到四十码有顿挫感是因为在车子到四十码的时候发生了降挡动作，因此有顿挫感，也就是说这款车子变速箱有换挡顿挫。

建议你到店里做一下检查，如果公里数跑的比较多了，那么可能跟变速箱油一定关系。更换变速箱油，或者是阀体的油压条件故障，因凉车油液比较稠滑阀或者电磁阀卡滞造成的，会出现这种问题另外就是离合器本身的活塞有油压泄漏。

油路该洗了，火花塞间隙大，汽油滤芯脏堵，变速箱油太脏。

高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。

这种情况要考虑是发动机顿挫还是变速器顿挫，如果发动机顿挫就是发动机火花塞有失火现象造成顿挫，如果是变速器顿挫就检查一下发动机和变速器机胶是否有破损而造成顿挫。

没有故障，一般换挡的时候有一点不适感，那是很正常的，因为档位在切换。这种问题很多自动挡的车都会出现。