北京BJ80采用前双横臂独立悬架加后五连杆非独立悬架的结构。这种前软后硬的设计兼顾了公路和越野的双重要求，叉骨螺旋弹簧的前悬架结构与普拉多相同。传统的硬核越野车，比如途乐也是如此，既保证了结构强度，又保证了一定的道路操控性。
即使面对恶劣的路况，也会有很强的适应性，整体可靠性足够，即使在高强度下也不会有吱嘎声。
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