东南dx7制动力分配故障是什么

1、如果这款车出现了制动力分配系统故障，而且车辆打不着火，那么主要考虑是车辆的制动系统无法检测到刹车信号，所以这个需要先用电脑读一下故障代码，然后根据故障代码的提示去做维修维修之后清除故障代码即可启动。

2、刹车片磨损严重，刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯。

3、我的车也出现过。大概是电瓶没有足够的启动电量，建议：如果2天或2天以上不开车，不要开24小时的待机的记录仪等电子设备。建议补充电瓶蒸馏水。

4、东南地区销售的DX7车型标准配置如下：1。安全配置：前排/后排乘客座椅安全气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死制动、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。

5、制动总泵活塞不回（四个轮均抱死）；制动分泵活塞不回；磨损片回位拉簧失效；制动总泵顶杆调整不当，没有自由行程（四个轮均抱死）；磨损片间隙过小；真空助力器常向阀失效。

东南DX7车型的外形设计还有发动机质量可靠性不错，不过该车型整体做工和质量可靠性与主流自主品牌的同级别车型相比还有些许差距。

大的方面和部件质量都是很好，只是装配工艺水平和小毛病还有改进的空间！ 总体方面是很好的，比较超的一款国产suv。

东南的DX7在国产车当中质量还是相对靠谱的，毕竟在这个9-10万这个价位上，还是一个比较靠谱的车，因为你才花那么少的钱，就可以享受到那么大尺寸的SUV，颜值方面还不低，还配有日间行车灯带，看起来也非常的有逼格。

东南DX7质量总体来说个人认为在自主品牌的同级别SUV里面还是可以的，不过小毛病还是有一些，一分价钱一分货。

东南DX7 5T使用的这款发动机是三菱的“一代神机”三菱4A91 Turbo发动机，这绝对是三菱引以为豪的发动机。在小型轻量、高性能、低油耗、环保性能上达到了顶级水平，动力、油耗表现名列前茅。

东南DX7新款经过改进应该还不错，性价比高配置好。东南DX7是东南汽车推出的首款SUV汽车产品，东南DX7搭载了5T和0T两款发动机。