全新大众cc2020试驾如何

全新大众CC2020试乘配置如下：外观：整车外观造型均保持了概念车的设计思路，与之前的大众车型相比有着天壤之别。车身采用大面积的进气格栅和炫酷的大灯组等设计。

全液晶仪表，显示效果较为清晰，大众旗下第一款搭载全液晶仪表的就是CC，到如今貌似没有什么进步，有点遗憾。

大众CC新品试驾评价：外观上，新车完美继承了大众ARTEON的造型设计。前脸中网采用大面积镀铬条幅装饰，其中上部两条镀铬装饰条向两侧延伸，与大灯组中的灯条巧妙衔接，整体视觉效果十分出众。

为此，一汽-大众在新CC家族中，需要如何让这两款车打破禁锢，则成为了关键。通过两天的深度接触，我想“精准”与“实用”，便最一汽-大众新CC带来的最重要的转变信号。

我们从配置表可以看到顶配车型使用的是可变阻尼主动悬挂，其他配置需要选装，这个悬挂有15个软硬度可以调节，小编试驾的感受是只有最大和最小两个档位感觉明显。

此次试驾的新CC猎装车&新CC均为380TSI版本。从账面数据上看，这台发动机已经足够出色。它的动力储备是绝对够的，只要你愿意踩下油门踏板，它就不会让你失望。

1、大众CC新品试驾评价：外观上，新车完美继承了大众ARTEON的造型设计。前脸中网采用大面积镀铬条幅装饰，其中上部两条镀铬装饰条向两侧延伸，与大灯组中的灯条巧妙衔接，整体视觉效果十分出众。

2、全新大众CC2020试驾，配备如下：外观方面：整车外观保持了概念车的设计思路，与曾经一模一样的大众车型有很大不同。大面积的进气格栅、大灯组、优雅流畅的腰线，基本上让车辆看起来很运动，给人强烈的驾驶欲望。

3、新款大众CC怎么样 新款大众CC的内饰设计非常豪华，采用了高品质材料和精细做工。中控台采用了大尺寸液晶屏幕，显示效果清晰，操作简单。座椅采用了高品质真皮材料，舒适度非常高。车辆还配备了BOSE音响系统，音质清晰，效果出色。