比亚迪秦ev和元ev哪个好
这一次,秦EV终于知道控制体重了,成功减肥后有了更清爽的动力表现。2019款秦EV的前悬架结构为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立,悬架调节相对柔和,面对一些小颠簸也能处理得很好,但在面对减速带等大障碍物时就缺少了一点质感。
比亚迪秦EV艰苦卓绝的减肥计划自然给操控增加了一些看点。此外,秦EV重心不高,身体动作跟进相当犀利,换线时没有明显让人感觉沉重的晃动。我们再来谈谈转向。方向盘挺轻的,转了三圈多。看到这里,我们基本可以猜到整个转向调节风格是一条轻路线,主要是为了讨好大多数人的口味,少了一点敏锐感,转向反应可以更直接一些。
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