汽车b修复,和汽车b柱更换的区别

在大部分车辆的维修技术手册里，对于B柱加强件来说只允许更换，不允许维修，这个位置是车辆最坚硬的位置，生命的一道防线。随着汽车工业的快速发展和激烈竞争，对汽车安全性、轻量化、节能减排的要求越来越高。

当然，“B柱严重受损变形”还是切割后，更换新B柱。比较好。也容易维修。对于“严重受损变形”的修复，钣金后，大多凸凹不平。用腻子（原子灰）刮平。费时、费力，且不合算。比换B柱都费工。

修复就是把变形的B柱钣金拉回来，然后通过焊接的方式进行修复。这样处理过的B强度和刚度会变得相当差，安全系数差；更换因车而异，有的B柱是可拆卸的，可以单独拆卸更换。

汽车钣金维修收费取决于难易程度。通常，钣金的修复会重新喷漆。一般两者一起算。一般级别的车以车门为例，小钣金和喷漆收费在400元左右。

一般一百块到四百块的价格不等，还是要根据具体情况来定夺。将车辆开到4s店之后，维修师傅在开始钣喷前，要根据车辆损坏程度来确定维修方案，不同程度的凹陷会采取不同的解决方法。

至2021年8月，价格在300-1000元左右。一般来说车辆受到碰撞后，有要做钣金喷漆。钣金工就是能把变形的物体弄回原样的人。

汽车钣金一次大概四百块左右。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。

钣金喷漆的工时大概需要两千左右配件的价格需要到店咨询下来总共需要大概三千五左右吧。

下边梁变形了，没有必要去马上修复，只是影响了外观。把那个防撞条重新沾一下。外观会更美观。修复的价格在300左右。