小鹏p5百公里耗电

1、左右。从品牌层面来说，小鹏P5一直在努力扩充自家产品线，小鹏P5无疑是一个跑量车型，三种NEDC续航里程，最高600km，智能水准梯次分布，满足不同用户出行需求。

2、小鹏p5充满电是41至46度。目前主流电动汽车的电池容量在50度左右，比如帝豪新能源是45至52度，小鹏汽车是41至46度。充电方式分为三种，第一种在家充电，这应该是大多数人会选择的充电方式。

3、小鹏P5是纯电车，没有发动机和变速箱，不需要机油、三滤、皮带等常规保养，四年下来2000元足够；保险费比燃油车贵20%，四年88W；在用车成本上，小鹏P5百公里耗电是13度，家用充电桩0.5元/度，四年的电费12W。

4、并没有像高速公路那般全速行驶。经过在城市道路中一天不间断的测试过程之后，小鹏汽车P5顶配510E表显剩余续航里程为92km，因为测试环境周边没有充裕的充电桩，续航测试并没有将电量消耗殆尽。

5、小鹏P5车身4808mm，汽车轴距2768mm，NEDC综合性续航力600km。车前位置具备主动型进气口，选用内藏式伸缩电动门门把，全车拥有0.223的极低风阻。

1、小鹏P7好。小鹏P7定位为一款中型纯电动车型轿跑车，已经在2019年广州车展上公布了预售价格，其补贴后售价为299-399万元。

2、小鹏p7。小鹏P7作为家用确实一台不错车型，车内空间表现不错，然后整体座椅舒适度也还行，整体开起来也挺舒服，运动感比较一般，外形方面的话各有各的审美，反正我是觉得不好看。

3、小鹏P5和P7区别主要是动力、外观、配置不同。以下是详细介绍：动力方面：小鹏P5纯电动211马力，最大功率155kW，最大扭矩310牛米。小鹏P7纯电动267马力，最大功率196kW，最大扭矩为390牛米。

4、小鹏P7这款新车仿佛是一款科幻座驾，单就外观上来说，绝对是足够吸晴的。然而小鹏P5拥有非常高的空间利用率，储物空间有26个，后行李箱容积达450L，后排空间也远超很多同级车型。

5、凭借着出色的自动驾驶功能，小鹏P7成功让小鹏汽车位列国内新势力一线阵营，XPILOT系统的NGP已经成为购买小鹏汽车的首要条件。所以在小鹏P5上NGP并没有缺席，而且它的售价要比P7更加亲民。