车辆途中故障如何处理
汽车应急维修是汽车在行驶过程中发生故障时的一种临时补救措施,因此在汽车到达目的地时应按正常要求进行维修,以防止发生更大的故障和事故。
1.散热器管道泄漏的急救措施
暖气片的进出水管轻微破裂时,可以用布包裹,也可以用高强度塑料布和棉布包裹在漏水处,然后用细钢丝绳扎好急救。
如果内芯管泄漏,可以切断外散热片,焊接并用尖头烙铁修理或用喷嘴法修理。严重损坏时,可将芯管压平焊死,也可将泄漏管两端封堵,封堵管数不应大于5%。
2.风扇皮带损坏的急救。
发动机皮带一旦损坏,可以使用。缝纫方法& rdquo即在距离断裂处从两端各钻几个1 ~ 2厘米的小孔,用细铁丝将皮带缝在一起。
3.化油器浮子泄漏的急救
由于化油器浮子泄漏,浮子室中的油位上升,混合气过浓,导致发动机运转不平稳,变得闷闷,消声器发出没有节奏的异响,冒出黑烟。这是一个通病。平时可以通过焊接修复或更换浮子进行修复。行车过程中,当既无浮子可更换,也无焊接工具时,可采取以下措施:
取下浮子,将浮子的破碎部分向上放入热水中(水温为95℃~100℃),浮子中的汽油会因受热而从破碎部分蒸发。从热水中取出浮子,放入空气体中自然冷却,然后按照以下应急措施进行修理。
3.1用电池密封剂加热后,将其涂在泄漏处。为了可靠,在密封胶沥青外面用一小块塑料布,加热后粘贴。
3.2用环氧树脂粘合剂填充裂缝或破口,并使其光滑,以免增加浮子的重量。
3.3在泄漏处涂抹肥皂,或加热排水管并涂抹在泄漏处密封,或点燃橡胶(或塑料布),然后将熔融液体滴在泄漏处密封。
4.汽油泵隔膜损坏的急救
汽油泵膜片破裂会导致供油不足,车辆无法行驶,发动机转速难以提高。严重破裂会导致机油失效。
急救措施是拆解汽油泵,拆解隔膜组,将隔膜更换到中间层或使破裂点错开一定角度后再重新组装使用。如果损坏严重,根据当时的条件,使用防水油布、塑料袋、合成革等耐压不漏油的物品,切成膜状,放在旧膜中间。当隔膜破裂导致过多汽油泄漏到曲轴箱中时,应更换机油。如果是完全无条件换油,曲轴箱里的部分油也要放出来,然后再加车上的备用油。同时,注意不要高速行驶,以免曲轴(或连杆)轴承因润滑不良而烧坏。
在汽油泵膜片损坏的急救中,还需要注意的是,国内汽车发动机的汽油泵通常分为两部分进行拆卸,一旦出现故障,可以进行拆卸维修。有些进口车,比如丰田(参数图)2Y、3Y等发动机汽油泵是不可拆卸的,只能在故障后更换。比较老的进口车,比如丰田12R、5R、K等发动机,都有可拆卸的汽油泵。进口汽车发动机汽油泵膜片断裂,国产汽车膜片可改装更换。
在装配过程中,为了保证密封性能,可以在隔膜、夹板、泵体和泵盖的连接处涂上胶粘剂进行装配。
5.电容器的急救措施
电容器的功能是增强保护触点免受高压电火花加工的烧蚀。当电容器没有正确接地或工作时,会削弱高压火花,从而降低发动机功率,增加油耗,甚至使车辆难以行驶。电容器的击穿会导致低压电路接地,使发动机无法运转。
当弱高压火花的故障是由假铁连接或内部接触不良引起时,应在外壳底部轻轻敲击电路板,以增加内部接触压力,并可连续使用。如果电容器坏了,把电容器拆开,找到坏了的部分切掉铝箔或绝缘蜡纸,然后卷起来重新组装。
6.调节器的急救措施
大多数汽车都装有电子调节器。其功能是自动限制发电机的最大输出电压。调节器一旦损坏,不会造成充电故障。这样行驶的汽车会直接由电池供电,对驾驶员的安全驾驶非常不利。
在无条件替换的情况下可以移除调节器的。F & rdquo和& other+& rdquo;对于端子上的导线,在两根导线之间连接一个8~13欧姆的电阻或一个12V的灯泡进行急救,但不宜长时间使用,以免电池因过度充电而损坏。
7.分割转子的急救措施
转子的轻微泄漏会导致微弱的高压火花和不整洁的消声器& ldquoTu & rdquo声音,甚至射击和排放黑烟,化油器有时会适得其反。当泄漏严重时,发动机不会启动。
对于有轻微渗漏的分配器,可用砂纸或锉刀将渗漏处打磨好的凹面垫成约1毫米厚的绝缘带,并将其压平。如果分配器有裂缝,可以排干溶解,然后滴入裂缝中,重新安装后即可使用。当分电器损坏严重时,可以从分电器盖旁边的插座上取下一个橡胶防尘盖,在其小端绑上一根金属丝或金属片(长度与原分电器相同),并贴上橡胶垫或插头绝缘带,防止漏电。然后将防尘盖的大端放在分配器凸轮上进行更换。
8.分配器触点或凸轮严重损坏后,可以暂时更换喇叭继电器。这是用继电器触点的分合闸代替分电器触点的分合闸,只要在接线时先把原继电器上的导线拆下来,然后点火系统的低压电路就可以和继电器的线路图电路并联。接线后检查高压闪络:将点火开关转到1档,将中央高压线放在距离传感器约5毫米的地方,观察是否发生闪络。如果没有火或断火,调整继电器触点的空气隙,检查触点是否烧蚀或脏污;如果火花微弱,检查每条线路是否连接可靠。应该注意的是,这种方法将导致点火角提前25°~30度;因此,重新组装后,应将分电器外壳调整至点火延迟方向25°。~30度;,然后启动发动机,然后将点火时间调整到正常,这时就可以继续行驶了。
9.其他部件损坏的急救措施
9.1当转向横拉杆断裂时,用木棍将其粘住,并用铁丝将其绑住。通过这种方式,可以在两端拧紧后控制转向。
9.2油箱渗漏可用环氧树脂胶或抹肥皂修补,大孔也可用木塞封堵。
9.3如果仪表线路或其他局部线路接地放电,一时难以排除,可将这些线路的火线断开空只给点火系统供电。
9.4如果点线圈的附加电阻损坏,点火线圈的开关和开关电源的接线可以短路,以确保发动机工作。
9.5如果发电机总成损坏,暂时无法修复,可以将所有发电机接线拆除空不需要,只有电池可以给点火系统供电。
9.6如果气门弹簧严重断裂,可以拆下气缸气门挺杆上的调节螺钉,保持气门关闭,以保持发动机工作。
9.7如果前制动软管漏气,严重影响制动系统工作,应切断控制阀至前制动室的气路,确保制动系统正常工作。