车辆途中故障如何处理

汽车应急维修是汽车在行驶过程中发生故障时的一种临时补救措施，因此在汽车到达目的地时应按正常要求进行维修，以防止发生更大的故障和事故。

1.散热器管道泄漏的急救措施

暖气片的进出水管轻微破裂时，可以用布包裹，也可以用高强度塑料布和棉布包裹在漏水处，然后用细钢丝绳扎好急救。

如果内芯管泄漏，可以切断外散热片，焊接并用尖头烙铁修理或用喷嘴法修理。严重损坏时，可将芯管压平焊死，也可将泄漏管两端封堵，封堵管数不应大于5%。

2.风扇皮带损坏的急救。

发动机皮带一旦损坏，可以使用。缝纫方法& rdquo即在距离断裂处从两端各钻几个1 ~ 2厘米的小孔，用细铁丝将皮带缝在一起。

3.化油器浮子泄漏的急救

由于化油器浮子泄漏，浮子室中的油位上升，混合气过浓，导致发动机运转不平稳，变得闷闷，消声器发出没有节奏的异响，冒出黑烟。这是一个通病。平时可以通过焊接修复或更换浮子进行修复。行车过程中，当既无浮子可更换，也无焊接工具时，可采取以下措施:

取下浮子，将浮子的破碎部分向上放入热水中(水温为95℃~100℃)，浮子中的汽油会因受热而从破碎部分蒸发。从热水中取出浮子，放入空气体中自然冷却，然后按照以下应急措施进行修理。

3.1用电池密封剂加热后，将其涂在泄漏处。为了可靠，在密封胶沥青外面用一小块塑料布，加热后粘贴。

3.2用环氧树脂粘合剂填充裂缝或破口，并使其光滑，以免增加浮子的重量。

3.3在泄漏处涂抹肥皂，或加热排水管并涂抹在泄漏处密封，或点燃橡胶(或塑料布)，然后将熔融液体滴在泄漏处密封。

4.汽油泵隔膜损坏的急救

汽油泵膜片破裂会导致供油不足，车辆无法行驶，发动机转速难以提高。严重破裂会导致机油失效。

急救措施是拆解汽油泵，拆解隔膜组，将隔膜更换到中间层或使破裂点错开一定角度后再重新组装使用。如果损坏严重，根据当时的条件，使用防水油布、塑料袋、合成革等耐压不漏油的物品，切成膜状，放在旧膜中间。当隔膜破裂导致过多汽油泄漏到曲轴箱中时，应更换机油。如果是完全无条件换油，曲轴箱里的部分油也要放出来，然后再加车上的备用油。同时，注意不要高速行驶，以免曲轴(或连杆)轴承因润滑不良而烧坏。

在汽油泵膜片损坏的急救中，还需要注意的是，国内汽车发动机的汽油泵通常分为两部分进行拆卸，一旦出现故障，可以进行拆卸维修。有些进口车，比如丰田(参数图)2Y、3Y等发动机汽油泵是不可拆卸的，只能在故障后更换。比较老的进口车，比如丰田12R、5R、K等发动机，都有可拆卸的汽油泵。进口汽车发动机汽油泵膜片断裂，国产汽车膜片可改装更换。

在装配过程中，为了保证密封性能，可以在隔膜、夹板、泵体和泵盖的连接处涂上胶粘剂进行装配。

5.电容器的急救措施

电容器的功能是增强保护触点免受高压电火花加工的烧蚀。当电容器没有正确接地或工作时，会削弱高压火花，从而降低发动机功率，增加油耗，甚至使车辆难以行驶。电容器的击穿会导致低压电路接地，使发动机无法运转。

当弱高压火花的故障是由假铁连接或内部接触不良引起时，应在外壳底部轻轻敲击电路板，以增加内部接触压力，并可连续使用。如果电容器坏了，把电容器拆开，找到坏了的部分切掉铝箔或绝缘蜡纸，然后卷起来重新组装。

6.调节器的急救措施

大多数汽车都装有电子调节器。其功能是自动限制发电机的最大输出电压。调节器一旦损坏，不会造成充电故障。这样行驶的汽车会直接由电池供电，对驾驶员的安全驾驶非常不利。

在无条件替换的情况下可以移除调节器的。F & rdquo和& other+& rdquo；对于端子上的导线，在两根导线之间连接一个8~13欧姆的电阻或一个12V的灯泡进行急救，但不宜长时间使用，以免电池因过度充电而损坏。

7.分割转子的急救措施

转子的轻微泄漏会导致微弱的高压火花和不整洁的消声器& ldquoTu & rdquo声音，甚至射击和排放黑烟，化油器有时会适得其反。当泄漏严重时，发动机不会启动。

对于有轻微渗漏的分配器，可用砂纸或锉刀将渗漏处打磨好的凹面垫成约1毫米厚的绝缘带，并将其压平。如果分配器有裂缝，可以排干溶解，然后滴入裂缝中，重新安装后即可使用。当分电器损坏严重时，可以从分电器盖旁边的插座上取下一个橡胶防尘盖，在其小端绑上一根金属丝或金属片(长度与原分电器相同)，并贴上橡胶垫或插头绝缘带，防止漏电。然后将防尘盖的大端放在分配器凸轮上进行更换。

8.分配器触点或凸轮严重损坏后，可以暂时更换喇叭继电器。这是用继电器触点的分合闸代替分电器触点的分合闸，只要在接线时先把原继电器上的导线拆下来，然后点火系统的低压电路就可以和继电器的线路图电路并联。接线后检查高压闪络:将点火开关转到1档，将中央高压线放在距离传感器约5毫米的地方，观察是否发生闪络。如果没有火或断火，调整继电器触点的空气隙，检查触点是否烧蚀或脏污；如果火花微弱，检查每条线路是否连接可靠。应该注意的是，这种方法将导致点火角提前25°~30度；因此，重新组装后，应将分电器外壳调整至点火延迟方向25°。~30度；，然后启动发动机，然后将点火时间调整到正常，这时就可以继续行驶了。

9.其他部件损坏的急救措施

9.1当转向横拉杆断裂时，用木棍将其粘住，并用铁丝将其绑住。通过这种方式，可以在两端拧紧后控制转向。

9.2油箱渗漏可用环氧树脂胶或抹肥皂修补，大孔也可用木塞封堵。

9.3如果仪表线路或其他局部线路接地放电，一时难以排除，可将这些线路的火线断开空只给点火系统供电。

9.4如果点线圈的附加电阻损坏，点火线圈的开关和开关电源的接线可以短路，以确保发动机工作。

9.5如果发电机总成损坏，暂时无法修复，可以将所有发电机接线拆除空不需要，只有电池可以给点火系统供电。

9.6如果气门弹簧严重断裂，可以拆下气缸气门挺杆上的调节螺钉，保持气门关闭，以保持发动机工作。

9.7如果前制动软管漏气，严重影响制动系统工作，应切断控制阀至前制动室的气路，确保制动系统正常工作。