电动车电池如何保养和维护

1、电池定期进行一次深放电也有利于活化电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到第一次欠压保护。在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。

2、使用中应如何保养电动车的电池不宜频繁地给电池充电，因为电池的充放电循环数次是一定的，一般在300次左右，频繁给电池充电会加重电池正极板上地活性物质软化脱落，还会导致板栅腐蚀加快。

3、新购回来的电动车应先充足电再使用。因为许多电动车在商店已搁置了几个月，甚至半年以上，所以必须先充足电后再使用，充足电后最好不要立即使用，需静置十分钟左右。

电动车电瓶的红色极注是正极，黑色的是负极，蓄电池在电池盒里是串联的，就是说一个电池的正极连另一个电池的负极，照这样连法，最后会剩下一正一负两条引出线，接电池放电端口。

电池正负极充电器的正负极不是完全统一的，在充电时正负极接反对电池没有什么损害，只是充电器可能会烧掉保险丝，严重的回损害整个充电器。有的充电器一般都带有“极性”识别电路，能够自动识别极性。

一般连接在电瓶正极上的线是红色的，连接在电瓶负极上的线是黑色的。电瓶负极线连接在车上上。根据这些可以判断哪个是电瓶负极。电瓶注意事项：蓄电池最佳的工作环境温度15摄氏度~40摄氏度。

有的。电瓶是看电池上的颜色，红色的是正极，黑色的是负极。充电器上面N是正极S是负极。现在的充电器都带防反接功能，只要是正负极不对就不充电，找个转换头反过来就好了，一般都标准的。

电动车电瓶接线，准备好电瓶，红色接线柱为正极，蓝色接线柱为负极；具体的操作步骤如下：准备好电瓶，红色接线柱为正极，蓝色接线柱为负极。将第一块电瓶的正极与第二块电瓶的负极相接。