汽车离合器沉怎么回事

1、踏离合器感到重的原因较多，如自由行程太小（离合器过高）、分离轴承座在套管上运动不自如（发卡）、离合器压盘问题或压盘内有异物、液压离合器总泵分泵发卡、气压助力的离合器气压不足等。调节离合轻重有两种方法。

2、离合器很沉可能引发故障的原因：离合器操纵机构机械部分有发卡现象。离合器主缸内部液压油缺少或有泄漏现象。离合器分泵锈蚀。离合器助力缸气路不通或气缸漏气。离合器分离拨叉断裂或弯曲。

3、离合器过重的原因有以下几点：1。回位弹簧张力过大：为了使离合器踏板在松开时能准确快速地回到待机位置，在踏板处设计了一个回位弹簧。如果更换新弹簧后出现踏板沉重的现象，很可能是离合器踏板回位弹簧张力过大造成的。

4、汽车离合器沉重的原因有以下几种：大部分汽车采用液压传动。如果感觉踩离合器的力比较大，一般问题是分离轴承。这可能由使用时间过长、磨损严重、缺油造成的阻力过大导致。更换分离轴承很麻烦，需要将变速器拆卸下来。

然后找个开口扳手，逆时针拧松，然后就可以用调高低了，顺时针是调低，逆时针是调高。来回自己试一下车。感觉不错了，就算调好后，顺时针板手固定好螺丝。

离合器调高低方法：把车辆熄火，拉好手刹，挂空挡，之后人需要趴在驾驶位下面的地方。

扭动支杆到所要的长度之后，锁定定位螺母即可。 最后将那块塑料板装好就行，调好之后试下车， 最后汽车离合器调高低需要注意离合分有机械式和油压式之分，机械式的可调，油压式的不可调。

离合器的高低调节主要调节离合器控制部分。具体来说，机械离合器的高低调节可以通过调节离合器导线的松动来实现，而液压离合器的高低则不可调。