荣威550解码显示巡航未激活

1、电气问题：由于大多数巡航控制系统都会使用电子元件，因此这些电子元件本身出现问题，比如电压不稳、连接松动或线束破损都会导致系统禁用。

2、巡航控制系统故障。用户检查巡航控制开关电路已损坏，用户需要更换巡航控制系统即可。巡航控制系统是为了减轻驾驶员的驾驶操纵劳动强度、提高行驶舒适性而设置的汽车自动行驶装置。

3、SYSTEM）可以使司机不用踩油门踏板而自动地保持车速。在钥匙开发动机运转（KOER）自检中，电子控制单元（ECU）发现定速巡航RESUME（恢复）键没有被按下。故障原因包括定速巡航选择器开关，电路，接头，或电子控制单元（ECU）。

4、这时候仪表盘的行车电脑屏幕会显示巡航待命。之后你跑到你想要定速的那个时速，按一下方向盘右边的巡航键。按下去一下就行。（那个键就是你平时来回拨行车电脑查看油耗，另外的那一个）不需要上下波动，就按下去就行了。

5、你好，当前咨询的人数较多可能回复不及时，如果是车辆故障问题，建议先用电脑检测一下具体故障原因，搜索“汽车大师”可以随时咨询汽车问题，24小时在线解

6、您好，是就是说定速新航关闭了。希望我的回答对您有帮助，望采纳，谢谢。

1、装上正时带张紧轮，固定在如时钟9点的位置，拧 紧新的夹紧螺栓，直到刚好能移动张紧轮杆。只能用手指装上正时带。确保皮带能在曲轴齿轮间运转，而且在安装的过程中排气凸轮轴带轮是张紧的。

2、顺时针旋转曲轴减振皮带轮，使曲轴减振皮带轮缺槽(箭头1 )与正时皮带下罩标记(箭头2)处于同一条直线上。使用曲轴正时齿轮扳手1顺时针转动曲轴减振皮带轮。旋松固定螺母，松开正时张紧轮，取出正时皮带1。

3、首先使用卡子将荣威550的正时轮轴卡住，防止校对正时的时候卡死正时轮盘。之后找到正时凸轮轴上的带标记的正时链齿。将正时链齿校对到凸轮轴上的小圆点处，这样正时就校对完成了。