挂R档时向p档滑

1、自动挡车子在“行驶中”，是“挂不上P档”的。因为要挂P档，先要从D档到N档，N档到R档；N档到R挡，一定要把车子停下才能挂上，否则挂不上；R档到P档同样车子要停下才能挂上。

2、在斜坡驻车时候会有这种情况。如果你在斜坡驻车时候先挂到n档踩脚刹车子停稳再挂p档熄火就不会出现你说的卡一下的情况。

3、在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡(相当于手动挡汽车的一挡)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

4、这个主要是离合器的设计问题，前进档位的齿轮旋转方向是同方向的，倒车档的齿轮方向是逆向的，中件都是有N挡分离开的。

5、危害有P档直接锁齿轮齿轮高速旋转的时候突然被P档的钩子给卡住轮子瞬间抱死或者是齿轮直接打坏。以下是对汽车档位的介绍：P挡：P用作停车之用它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分使汽车不能移动。

6、自动档车P档挂入R档或D档车都有点窜，正常，不是发动机有问题。P挡到D挡，通过R挡到D，R挡要动作下。你可以在N挡启动，就不会窜了。

对于正常行驶的车辆来说D档是可以直接换到S档所以并不需要踩刹车。

d档挂s档不需要踩刹车。挂挡时需要踩刹车的情况如下：从P挡挂到任何档位都需要踩刹车。

我认为驾驶中是可以从D档直接挂到S档的；从D档挂到S档是需要踩刹车的，一般S档是用来爬坡或者快速超车的，在切换档之后，变速箱可以自由的换挡。

行车过程中D档，S档转换是不需要踩刹车的。D挡在换S挡时车辆在行驶中，不需要刹车，随时随地都可以实现切换。换挡的时候，只需要推动档杆或按换挡按键或拨动换挡拨片即可。

从D挡切换到S挡是不需要踩刹车的。因为大多自动挡车型的变速箱上有一个L挡或是M挡，LM挡和D挡同属一个挡位，是加速的意思。

D档转S档是不需要踩刹车的，汽车在行驶过程中，直接将档位手柄推入“S”即可，想换回D档也是一样的道理，S档是通常用于爬坡和快速超车。