汽车年检尾气标准

1、汽车环保尾气检测标准：一氧化碳的限值是3gu002Fkm碳氢化合物和氮氧化物总量是0gu002Fkm。

2、根据交通管理部门官方网站发布的具体信息内容，2023年年检尾气的标准为一氧化碳的限值是3g/km，碳氢化合物和氮氧化物总量是0g/km，氮氧化物的最高标准为60mg/u。

3、汽车尾气环保检测标准为：一氧化碳限值3g/km，碳氢化合物和氮氧化物总量0g/km。汽车尾气检测的一般流程如下：输入信息：计算机输入信息，登记车辆信息，然后根据车辆特征分配检查路线。这个过程是由计算机自动完成的。

4、第四阶段：部分等同于欧Ⅳ，将于2010年实施。中国轻型汽车Ⅲ、Ⅳ号排放标准在污染物排放限值卜与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准完全相同，但在实验方法上作了一些改进，在法规格式上也与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准有很大差别。

5、汽车尾气中的CO含量：00g/km。THC检测标准值：0.100g/km。NMHC：0.068g/km。Nox：0.060g/km。PM：0.0045g/km。

1、汽车年检尾气不达标可以使用以下三个办法：第一，清洗或更换三元催化器；第二，清洗或更换火花塞；第三，检查氧传感器。

2、汽车年检尾气不合格的解决方法：清洗三元催化剂。三元催化剂是废气净化的关键，容易发生碳堵塞、中毒、失效。

3、下面详细介绍汽车年检尾气不合格的处理方法：更换火花塞。（新旧均可，只要把电极点清理干净，调整好间隙）清洁分电器触点和转子触点。调整点火时间。（延迟点火时间可明显降低尾气中的NO含量）清洁空气过滤器。

4、车检尾气不过应该怎样处理车检尾气不过处理方法如下：（1）如果汽车年检尾气不达标的话，可以通过更换火花塞的方法来避免尾气超标，平时也要定期更换火花塞。

5、汽车年检尾气排放不合格的处理方法如下：清洁三元催化转化器。首先，用OBD测试所有传感器，一般是电控系统排除故障后才能确定是否是三元催化转化器问题。