一台汽车上有几个同步器

有三个，1 2档共用一个，3 4一个，5个倒一个

汽车同步器，一般为惯性式同步器，常见结构为齿套、滑块、铜环形式的。同步器的作用，就是在行车换档时，让变速器内部相应工作的齿轮的转速差降低，实现转速的同步，进而完成挂档操作。

同步器有常压式、自动增力式和惯性式三种类型。当代汽车上普遍采用惯性式同步器。惯性式同步器由同步装置、锁止装置和接合装置组成。 同步器的类型： 同步器的类型有常压式、惯性式、自行增力式等形式。目前广泛采用的是惯性式同步器。

①常压式同步器。②惯性式同步器，又分锁环式和锁销式。③自动增力式同步器。

汽车同步器，一般为惯性同步器，一般结构有齿套、滑块、铜环形式的。